Ver la Versión Completa : Mecánica General
- No arranca!!
- Cascabeleo y falta potencia (con tirones)
- Limpiar cámara de combustión sin quitar la culata
- ¿Caudalimetro o bomba de gasofa? ||| SOLUCIONADO
- AYUDA !!! Tapón deposito expansión
- Necesito ayuda con mi A3 Solucionado!!!
- tubo de escape
- se me enciende el testigo de agua
- Colectores Vimesa/ Iresa para GTI 8v
- Aceite en garrafa del agua??¿¿
- La valvula de ralenti se dispara con 98...
- limpieza del intercooler golf TDI/GTI mkIV
- Revoluciones altas!!!
- Enfriador de Aceite , es posible???
- demasiada compresion
- Perdida de aceite....hasta los webs.....
- Rodamientos bomba de agua
- Reloj temperatura del agua adicional
- Radiador de un 16v en diesel
- temperatura 0 en carretera!!!!!
- Cascabeleo... ¿casquillos, cojinetes...?
- Ruido raro despues de cambiar el encendido
- Ruido de taques (creo)
- Temperatura alarmante
- Información sobre motor HZ
- EMPIEZA A TRAGAR GASOLINA
- Valvula de aire adicional
- Me silva cuando voy en 2ª
- Carburación 1.8 EX. Ayuda
- NECESITO AYUDA
- Problemilla grave con mi coche
- Inyectores mk1!!!!!
- Cualata cambiada. Conclusiones
- va a tres cilindros
- MK2 arranka raro
- Más problemas de arranque LOCALIZADO
- Humo Blanco a mucho Gas!1
- explosión tipo corte moto???
- ayudaaaa, no me arranca el golf ¿porque?
- Carburador Pierburg 2E
- problemas relenti
- Una solución para problemas de presión de aceite
- Tengo el motor abierto y listo para montar
- Limpiar el carburador
- Polea del cigueñal
- web de consumos de combustible de coches nuevos
- Radiador corto en vez de grande? provisionalidad
- SAMCO juego de tubos
- circuito del agua
- Respirador del carter
- DELCO: SINTOMAS???
- cuando llevas a rectificar...
- ram-air
- humareda parte frontal izquierda
- CONDUCTO DE DESAHOGO
- pequeños cabeceos con pedo incluido
- bomba de gasolina y asientos
- avance encendido
- Motores Reconstruidos
- El motor me va muy mal no tira SOLUCIONADO
- lucecita intermitente cuadro temp/check
- Problemas de Ralentí (con inyección)
- SALE HUMO DEL RADIADOR (!!!???)
- motor Gk , esta de bajon
- Ruiditos Golf III
- ¿¿¿Alguien lo sabe???
- No paso ITV por gases en mi botijo
- Montar inyeccion de mk2 8v en toledo 1.8i??
- LUCES Y ......BAJON!!!
- Problemas 1.8 carb. mkII
- ¿Vale la pena desconectar la EGR?
- cambio de inyeccion
- arranque en frio
- cambiar retenes cigüeñales
- ligero ruido en polo 1.4i SOLUSIONAO
- Tirones Seat Ibiza Diesel
- El motor se para en movimiento!! (solucionado)
- Creo que se me ha partido el cigueñal...
- DESESPERACIÓN CON LA TEMPERATURA
- longevidad de nuestros motores?
- nirvana9
- ROBO DE INYECCION
- Testigo de temperatura se enciende y es invierno
- sorpresa en el carter
- Retenes de valvula
- Por rosca de bujía seve incandescencia en cilindro
- Mucha condensacion.
- El motor me ratea por encima de las 3500 rpm
- consumo de agua
- Regulación del Encendido
- Arranque en frio
- El maldito RALENTI, motor gasolina
- Manchas blancas en el aceite
- Limpieza circuito de refrigeracion.
- Al girar se cala.
- Tirones MK3 GTI 8v
- Bomba del Agua
- ¿Cual es el sonido bueno del motor?
- Culata O Junta de culata???
- Se cala solo
- Motor silba y se acelera
- ¿Mi motor tira poco?
- Silbido metalico??¿¿
- ke es este pitido???
- Golf 2 PB, al poner el aire acondicionado se para.
- Ruidos en motor PB
- Contraataco con filtro de aire....
- necesito urgente codigo referencia inyectores 1.6
- Siniestro
- Dichosos taques
- preguntilla
- colocacion de cables.
- Tornillo de ralenti
- Sonido raro-raro-raro y aclaraciones
- Ralenti en frio, motor EV
- Tiene el motor ABF sesor detector de detonacion?
- TIRONES EN 16V
- MFA: el consumo a 0.0 y la temperatura >170ºC !!!
- AA de MK II en MK 1 ?
- Termostato
- Termostato siempre abierto
- Sobre retenes de valvulas...
- Valvula de arranque en frio del K-jetronic
- Agua en las alfombrillas delanteras
- ¿Que es esto?Imagen
- olor a gasolina en mk2
- Bocanada humo gris
- desmontaje motor
- Bomba De Gasolina =(
- Fuga refrigerante
- cruce arbol de levas,info sobre tapa de balancines
- Poner Inyección de PB en Ex? URGE
- starter???
- quiero mas aire¡¡¡¡¡¡¡¡¡ (técnico)
- MEDIDOR PRESION INYECCION
- luz de aceite
- Ventilador
- Sensor
- Quinta marcha a fondo para mas de 110KM/H
- problema en 1era
- Olor a gasolina del deposito en mk2
- mi Bateria
- Motor 2.3
- Mucho lio pasar de cambio automático a manual??!
- perdida d potencia
- Partes Para Corrado 90'
- Termometro MFA mk2
- Presion/temperatura de aceite
- gti 16v
- Movidas,movidas y mas movidas!
- Tirones
- Trompeta / reductor de sonido d la caja del filtro
- PROBLEMAS CON LA CULATA DE MI GOLF SERIE 3
- ruidos raros al poner filtro de admision??
- Rdiador de vr6 en un cabrio
- M O V I D A temperatura
- Instalar colectores
- ¿Como se accede y limpian las mariposas?
- Ralenti vs Embrague. ¿? - Ahora es 'normal'
- Rotura bobina de encendido ("pipa") en MKIV
- Conexion del delco
- El silenciador central fonos menor ke el original
- "encedido" en mk3
- Mi visita por Speedy
- Ayuda!!! ruido al dejar gas
- Limpiar bombona de expansión
- Tirones
- Instalación para ventilador
- otra de ralenti (solucionado.Gracias DrFox.)
- Mi coche vibra mucho al ralenti
- Enfriamiento de Intercooler por pulverizado
- 60.000km las bujias del mk3 16v????
- Tengo tres dudas help please!!
- Cambio de radiador
- valvula relantin
- Cambiar sensores temperatura en PB
- Se me para el coche
- Problemas con A/A
- Chirrio del ventilador? mk2
- Junta de culata para 16v G60
- Tubo silenciador correcto?
- Me preocupa el consumo!!!!
- silencioso
- Mantenimiento de una carburacion
- Problemas con Polo copue
- desmontar Inyectores en 1.8 16v
- En vacio suelto gas y las rev bajan estancandose
- Longitud varilla aceite.
- Arranque y comportamiento extraño
- ¿como poner un manómetro?
- que bobina mejor?
- Ruido a 3700 RPM en el habitaculo
- Válvula estab. ralentí
- ¿Donde está la gasofa?
- Correa del alternador
- Oigo un CLAC al acelerar
- duda culata 16v
- que opcion seria la menos mala.........
- chirrido al arrancar
- Junta tapa balancines y cables bujias
- DUDA SI ES NECESARIO CAMBIO TAQUES
- Tapón de vaciado de aceite
- Válvula??
- Petardeo al reducir sobre las 2400 r.p.m.
- En frio revoluciones inestables
- Reconstruccion de motor
- Le cuesta arrancar!!!
- Filtro de aire
- A veces falla el motor de arranque(solucionado)
- Liquido azul
- Sobre aceite....
- Velocidad Máxima absurda [Motor PB]
- Preparar culata
- ¿¿Que son estos tubos sueltos?? ...Fotos
- 110 grados temperatura del agua!!
- Motor de arranque
- SOLUCIONADO: SE PUEDE BORRAR
- Filtro de aire K&N y sondas...
- Correa del A/A
- refrigerante-> oxido marron xD
- Ayuda con motor diesel
- El filtro colador se ha volatilizado? Bombas....
- Temperatura escandalosa en Mk2 GTI
- tirones en todas las marchas
- Q putada!!!
- Paranoias VAGCOM dice: Problema turbo, valvula...
- comprobar radiador de forma casera?
- Marcha Atras en Rampa
- presion aceite
- El coche pedorretea en bajas
- Sonido metálico,que puede ser?
- carbón activo
- tubarro mk1
- falla al arrancar....
- URGE humo del deposito de agua
- El embrage de krell
- ¿Cuánto marcan vuestras agujas de temperatura?
- Se me cala en caliente
- En caso de abrir motor, ¿Que debo revisar?
- una de carburadores
- EMBRAGUE EN 1.8T
- Manguitos rotos
- Help mucho humo
- Instalacion radiador aceite mk2/corrado 8v/16v/g60
- Cambio catalizador mk3
- Otra de ralentís
- relacion entre sonda lambda y catalizador
- Embrague en mk4 1.8T
- Problema por exceso de gasofa en la combustion
- Soporte AA 16V
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