lowrider
28/06/2004, 12:04
Hola a todos.
Me he leído todos los mensajes que hacían referencia al ralentí y sigo sin saber que hacer con mi GTI mk1.
Mi problema es el siguiente: Cuando arranco el coche en frío las revoluciones se mantienen a 900. Cuando dejo el motor en funcionamiento (ya sea en parado o en movimiento) durante un minuto o menos, las revoluciones bajan casi hasta calarse (nunca se llega a calar). Si sigo con el motor en marcha hasta que se calienta (bien calentito), entonces el motor se estabiliza a 900 rev.
Alguna idea de lo que puede ser?
Si fuera la válvula de ralentí, no fallaría siempre?
Puede ser que entre aire por algún manguito y que al calentarse se dilate y deje de entrar este aire? Como puedo localizar alguna posible entrada de aire?
Esto me pasa desde que un día me dio por limpiar el motor. Quien me mandaría tocar nada!!!
Un saludo.
Me he leído todos los mensajes que hacían referencia al ralentí y sigo sin saber que hacer con mi GTI mk1.
Mi problema es el siguiente: Cuando arranco el coche en frío las revoluciones se mantienen a 900. Cuando dejo el motor en funcionamiento (ya sea en parado o en movimiento) durante un minuto o menos, las revoluciones bajan casi hasta calarse (nunca se llega a calar). Si sigo con el motor en marcha hasta que se calienta (bien calentito), entonces el motor se estabiliza a 900 rev.
Alguna idea de lo que puede ser?
Si fuera la válvula de ralentí, no fallaría siempre?
Puede ser que entre aire por algún manguito y que al calentarse se dilate y deje de entrar este aire? Como puedo localizar alguna posible entrada de aire?
Esto me pasa desde que un día me dio por limpiar el motor. Quien me mandaría tocar nada!!!
Un saludo.