Tengo el motor abierto y listo para montar

[kofran]

Hola a todos:

Como ya expliqué aqui http://www.gti16.com/cgi-bin/topic.asp?TOPIC_ID=7874 he tenido algún problemilla con el coche.

Ahora lo tengo con la culata desmontada, ya he visto por donde me entraba el agua en uno de los cilindros. Y me surgen algunas dudas.

- He quitado algunos restos de la junta de la culata con una cuchilla de vitrocerámica sin rayar nada, luego le he pasado muy suave un estropajo de los verdes para quitar lo que quedaba. ¿He hecho bien?

- He visto que los pistones tienen un poco de carbonilla que se quita frotando con un trapo y algo de acite ¿es bueno limpiarlos así?

- ¿Alguna sujerencia ahora que tengo el motor abierto?

[TDi]

umm bien hecho....
teniendo el motor abierto... pues pulir conductos de admision...., reparar la culata, cambiar todos los retenes... mira los taques si son hidraulicos.... y poco mas....

Un saludazo

[Jacob]

Te has mirado mi reportaje?

De momento vas bien encaminado :D, pero tambien pudes usar cutter para quitar la junta, lija de agua, etc...

Reportaje Jacob (http://www.gti16.com/htm/articulos/mk2Jacob/)

Un saludo

[kofran]

Voy a ver ese reportaje...

[TDi]

http://www.gti16.com/htm/sport_tuning/index.htm

en la seccion d motor, el apartado 3.1. toca lo q podras hacer ahora a la culata y colectores.

cuanta mas info mejor no?

:D

Un saludazo

[kofran]

Bueno, bueno, bueno...

Ya tengo la culata planificada, he esmerilado, he cambiado retenes, he lijado con una lija muy fina el bloque, tengo todas las juntas y los tornillos nuevos.

Ahora me queda empezar a montar con mi mecánico.

Espero que esté todo montado y listo para mediados de la semana que viene.

Por cierto Jacob muy currao ese reportaje, me ha guiado en mi trabajo. Gracias.

[Jacob]

De nada para eso esta, si tines alguna duda ya sabes pregunta, un saludo