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pero cuando no me lo puedo permitir pongo las buenas delante, por lasencilla razon que seme pire el coche de atras no me asusta ademas en mi opion las rudas buenas tienen que estar en eje que ejerce la traccion y ladireccion
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#12
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Sportuner... todo taller de neumaticos te recomendara poner los buenos detras para una conduccion normal, no de rallye
Un saludazo
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VW MK2 GTD - special'84 EX VW MK3 GTi 16V - Recaro Edition'94 VW MK4 TDI - 131CV jaylain`02 Asturies
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#13
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TDi has dao en el clavo, cuidado no pinches, jejeje
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#14
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Todo depende de la experiencia de conduccion que tenga cada uno... yo, repito, YO, prefiero las nuevas adelante, ya que si se va de culo PARA MI es mas facil de controlar... y para que se vaya de culo hay que buscarlo mucho... por otro lado en mojado si las nuevas estan delante tienen mas dibujo, por lo tanto drenan mas agua y para frenar es mejor ya que en el frenado el eje que mas actua es el delantero. Prueben si no (ya se que es dificil) un coche que le funcione solamente los frenos delanteros y lo van a parar mucho mas facil que si tuviera solamente freno en el eje trasero, porque en la frenada el coche se apoya en el delantero y el trasero tiende a levantarse.
Repito, ESTA ES MI OPINION, NO QUIERO DESMERECER LA EXPERIENCIA NI LOS CONOCIMIENTOS DE NADIE, OK??? Salu2 |
#15
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Eterna discusion. Yo la nuevas siempre las pondre detras. Ahora mismo hace 9000 km que le cambie las ruedas al Golf. Puse unas Avon zz3 (goma cojonuda que recomiendo a todo el mundo) atras y pase la Bridgestone Turanza adelante (ma parece una goma un poco mala) y la verdad es que el coche va bastante bien, las traseras agarran que dan gusto y las delanteras (tienen 45000 km) pues ya estan al final de su vida util.
Es mejor para un conductor normal llevar las nuevas detras. |
#16
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Aqui repito lo que puse en otro post al respecto...
Esto lo saque de la web de la revista Autopista, de la seccion consultorio http://motor.terra.es/motor/consulto...oconsultorio=m 12/02/2002 ¿Dónde poner las ruedas nuevas? Siempre creí, por haberlo leído en vuestra revista, que cuando se ponen ruedas nuevas, siempre hay que hacerlo en el tren delantero, sea cual sea la tracción. Esto viene al cuento porque hablando con unos amigos me llamaron antiguo por decir esto, pues ellos dicen que ahora eso no era cierto. Me pueden sacar de dudas. Consulta respondida por expertos de Motorpress-Ibérica Vamos a ver, cuando se ponen las cuatro ruedas nuevas, no hay problema, pero cuando hay que sustituir sólo dos caben varias posibilidades: si las ruedas traseras están gastadas y las delanteras bien, independientemente de la tracción, pues hay que sustituir esas nada más. Ahora bien, si las delanteras aguantan, pero nada más, lo mejor es pasar las ruedas nuevas delante y las que todavía sirven atrás. El motivo de ello es que, ante un reventón, del que tiene más posibilidad de sufrirlo una rueda usada, lo peor es que se produzca delante, pues como es donde se lleva la dirección (independientemente, otra vez, de la tracción trasera, delantera o integral), es mucho más difícil de controlar el coche. |
#17
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esa conclusión a mi modo de ver es una chorrada. No puedes pensar en esa posibilidad de rebentar una rueda porque si la tienes en cuenta lo que debes hacer es cambiar las cuatro ruedas!!!!
No tiene razón de ser... Ruedas nuevas atrás siempre Saludos!!!
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