Mejorar frenos al TDI

[Desfase 2.0i]

quote:Originally posted by Trillas

LAs pinzas de 256 y 280 aunque sean lucas 54, son diferentes, las de 280 abren más, no te cogen las pastillas y discos de 280 en las pinzas de 256, aparentemente son iguales pero no valen AVISO!!!!!

cojones, eso me pasó a mi, que no había forma de meter una pastilla nueva en la parte de fuera del disco...

[EVO_G60]

pues yo tengo entendido que la gente las cambia sin problema y les frena bien

[sport_evo]

Wenas.

Lo de las pastillas delanteras, me pasó exactamente lo que comenta Trillas. Que no entraban.

Solucion: pastillas originales del G60, que son las que tienen el menor espesor y entran en estas Girling. Yo he montado RH, la referencia es esta. Os la pongo para que lo veais online http://www.roadhouse.es/catalogo/cat...f=2134.00&pos=
Eso si, van super super ajustadas. Llevo 150 km y se ve que se van ajustando poco a poco.

[coilbox]

Te van a hacer falta los cables de freno de mano para la version con discos.

Un amigo mio acaba de hacer lo mismo que tu y el coche es otro.

Suerte!

[sport_evo]

Los cables se cambiaron. Solo deje la palanca del freno de mano original. Pero tengo la otra por aqui guardada también.

[javi_cordoba]

Buenas chicos, yo tb tengo un cordoba 90 del año 01 y me gustaría mejorar los frenos. Unas preguntilas: ¿de serie que discos vienen alante 260 verdad?, para montar alante 280 me valen los del toledo si cambio las pinzas no? ¿pero para eso hay que quitar el latiguillo no? bueno de momento eso, ya os preguntaré más. MUCHISIMAS GRACIAS!!

[Trillas]

Los latiguillos te valen. Si dejas la palanca de freno de mano de los tambores, se os va a esar destensando siempre, teneís que poner la del 110Cv, no me pregunteís pq pero algo cambia en el juego ya que las pinzas de atrás se autoajustany se ve que las lleva un poco tirantes y empieza a destensarlo, yo llegué hasta a suplementar los cables y nada, seguía destensandose, lo suyo es poner la palanquita que lleva el modelo de discos y solucionado.