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#31
08/07/2006, 19:39
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Cita:
Creo que ya se escribio sore esto. Si en menos espacio se mete el mismo aire y la misma gasolina, la potencia dada es la misma (mas o menos). Lo importante es la cantidad d aire y gasolina que metes, da igual en el espacio q la metas. A ver si m explico... si entra la misma gasolina y aire en 1800cc q en 1300cc, el motor (o la explosion, o como se le kiera llamar), tndra la misma potencia.. El problemilla q veo yo aki, es si las bielas y todo el conjunto dl motor en si, aguantara sin problemas de fiabilidad el aumento de potencia, q es bastante considerable. Luego la transmision tampoco se si aguantaria el aumento de par, y el chasis. Si todo este conjunto es fiable, para mi, hacer esta potenciacion seria la mjor opcion... TIENE Q SER UNA BALA xDD 
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#32
31/08/2006, 02:00
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tengo en una VW Speed un G40 con el motor 1.5 y con el compresor G60 y daba 195cv , el coche es de color amarillo (por si lo haveis visto por ahi). No esta nada mal para el polito no?
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