Polo G60

be.yonki · #1 15/05/2006, 02:46

Kizas m aburro muxo x las noxes, pero staba pnsando yo... Porque nadie tiene un Polo G60??
He stao buscando y buscando, y q alguien m corriga si m ekivoco pero no he visto na.
He visto gente q potencia su Polo pero no he visto a nadie que pregunte por esto. Asi q lo hago yo.
M imagino q no sera poner y listos... A lo mjor hablo d algo imposible... por eso abro ste post...

Material necesario a mi entender (donante golf g60):
Compresor g60
Inyectores
Bomba de gasolina
Bomba d aceite???
Intercooler mas grande
M imagino q los tubos d la admision
Y no se si algun invento para los soportes...

Kizas es mas facil meterle un 1.8 y a correr...
Q opinais?????

Rallye · #2 15/05/2006, 07:33

Cambia todo, soportes, i/c, electronica, injectores, etc....

coilbox · #3 15/05/2006, 08:42

lo que si se puede hacer es poner el compresor G60 al motor G40, pero seguimos con el 1.3

un bloque 1.8 al polo simplemente no entra sin adaptar muchas cosas

meintag · #4 15/05/2006, 08:52

un G60 es demasiado grande para el 1.3 del polo, subiendolo a 1.5 se puede hacer sin demasiado problema... en alemania venden kits de soportes especificos para hacerlo

para adaptar un 1.8 de golf en un polo hay q armar la de dios... salzmann vende unos subchasis especificos para facilitar la operacion, pero a unos precios prohibitivos... y la gente cuando hace eso mete KRs no G60s, por algo sera... jeje

saludosss

AntonZG · #5 15/05/2006, 10:16

Y poniendole el bloke 1.6 de los mk3? Me paice ke es derivado de los 1.3 de los polo...porke es completamente diferente a los 1.8 y 2.0.

eneko · #6 15/05/2006, 10:59

Cita:

Iniciado por AntonZG

Y poniendole el bloke 1.6 de los mk3? Me paice ke es derivado de los 1.3 de los polo...porke es completamente diferente a los 1.8 y 2.0.

Para poner un 1.6 de mk3 me quedo con el G40

Mucha gente cree que por tener pocos cv el G40, que no anda...

AntonZG · #7 15/05/2006, 12:42

Cita:

Iniciado por eneko1983

Para poner un 1.6 de mk3 me quedo con el G40

Mucha gente cree que por tener pocos cv el G40, que no anda...

Evidentemente, me referia a ese bloque con un g40 o g60.

be.yonki · #8 15/05/2006, 15:15

Cita:

Iniciado por eneko1983

Para poner un 1.6 de mk3 me quedo con el G40

Mucha gente cree que por tener pocos cv el G40, que no anda...

Claro. D ahi venia la cosa. Cmo es un coxe tan ligero, cn un g60 m imagino q tiene q volar.

Cita:

Iniciado por meintag

un G60 es demasiado grande para el 1.3 del polo, subiendolo a 1.5 se puede hacer sin demasiado problema

Ostia, pero esto ya es mas marronero... Se puedem subir 200cc sin problemas???
Esa era mi principal duda. Si un g60, reventaria un motor 1.3
Asi pues ya seria algo mas caro... :S

charly · #9 15/05/2006, 16:17

Como te han dicho el bloque 1.8 no entra en el vano sin realizar bastantes modificaciones , parece ser que usan puntos de apoyo de golf mk1.Hay que modificar tambien la posicion de la direccion y usar un subchasis nuevo.Seguramente palieres a medida tambien.Asi:

Y queda

charly · #10 15/05/2006, 16:21

Y a ver si el Meintano le entra de una vez en la cabola, un compresor G60 NO es demasiado grande para un 1.3cc . No se como creeis que se sacan grandes cavallos de motores pequeños sobrealimentados, pero se hace montando gt35r en 1.8cc = +600hp o gt42r en 2.8cc= +800hp . Por ejemplo.