Cita:
Iniciado por nature_ep
pones la punta recta , digamos alineada con la barra de transmision y sujeta en un tornillo de banco, con una mano sujetas la punta y con la otra con la ayuda de un martillo de nylon le das un golpe a la punta y sale, unas se resisten mas que otras , pero terminan saliendo.
|
IMPORTANTE!!! Que si marcas o rompes algo ahí dentro es un problema.
Respecto a ésto también, mi cabrio (1.8 carbu) del 90 llevaba palieres de 100mm. El de Txu, DX del 89 llevaba de 90mm. No se cual es la relación, pero existen palieres de mk1 de 100mm.
No se si por longitudes de valdrán.
07/03/2010, 22:00
Modo Hilado