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Buenas¡
Mi problema es q el coche da tirones,me explico cuando estoy en ciudad y quito el pie del acelerador para frenar me da un tiron y cuando vuelvo a pisar el acelerados...igual,es un poco desagradable en ciudad,lei el articulo sobre el ajuste del muelle del caudalimetro,lo tensese 3 diente pero el problema no se me soluciona,sabeis por donde puedo tocar?gracias un saludo¡¡
carlos mk1
19/03/2004, 19:28
Bujias, cables, bomba de gasolina...Hay para entretenerse.
Revisa los cables de bujia y la valvula estabilizadora del relenti, si la ves con mucha pasta negra limpiala con gasolina o cambiala por otra, revisa los tubos de vacio que no tengas ninguna T fuera, dentro de la caja del filtro del aire hay un depresor ke mueve una mariposa por vacio, comprueba ke funciona correctamente, echale un ojo al rotor y a la tapa de la delco no este sucia con los contactos quemados etc, que te lo hace en frio o en caliente?, prueba a retrasarle algun diente mas el muelle.
En calienten lo hace mas brusco,no me atrevo a atrasarle otro diente el relenti se pone inestable,ya lo probe,por q podria ser de la bujia o de los cables?no entiendo que tendria q ver con los tirones,perdona mi ignorancia,podria tener algo con el acelerador(cable,pedal...)
carlos mk1
20/03/2004, 01:43
el otro día cuando me despedia de mi mk1 de carreras, empezó a dar tirones y al final no se ponia en marcha: bomba de gasolina.
Los cables si están mal no mandan corriente a las bujías y fallan sobre todo en caliente. Las bujías sucias o gastadas hacen lo mismo.
Empieza por lo sencillo y no toques más el caudalímetro
Este finde lo revisare ya os contare si se soluciona o me teneis q seguir dando ideas xd gracias¡
Irvine20
20/03/2004, 02:10
¿No podria tener relacion con el escape de humos?
¿Sabéis si cuesta mucho dinero cambiar la bomba de gasolina?
Yo le he cambiado: tapa delco, rotor delco, regulación de la inyección, limpieza de inyección en la casa Bosch, bujías, cables de bujías, limpieza de la válvula estabilizadora.... y ya no sé qué más y me sigue dando algunos tirones. Todo apunta a la bomba no???
Muchas Gracias
carlos mk1
21/03/2004, 13:49
También puede ser la calidad de la gasolina, aquí en Canarias últimamente la super es una mierda y mi mk1 de calle a veces le da por los tirones y todo es relativamente nuevo y está bien regulado.
joe carlos ahora que lo dices.....tendra q ver q le ponga sin plomo 95??
carlos mk1
22/03/2004, 08:41
Pues si no llevas catalizador probablemente, y si lo llevas es usa 98. La 95 es muy pobre de octanaje pal bicho.
Irvine20
22/03/2004, 15:33
Yo llevo siempre 95 y alguna vez le he metido 98 y va igual ke 95, no creo ke sea eso.
Os hace la bomba un ruido como si chillase? no va con coña...:D como un ñiiiiiii se oye desde dentro y fuera del coche.
le he estADO revisando las bujias,tenian bastante carboncilla aunque tampoco estoy seguro de como es normal q esten ,sabeis alguna referencia para saber si estan bien para cambiarlas o no....
En un motor mk3 ¿dónde está situada la bomba de la gasolina?
Muchas Gracias
carlos mk1
24/03/2004, 08:14
La 98 siempre te tiene que dar un poco mas de rendimiento, yo lo notaba hasta en un Opel Corsa 1000, asegúrate con la gasolina y haz la prueba.
Las bujías si están sucias le pasas un cepillo y listas, cuando están gastadas se nota en los electrodos.
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