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#1
19/03/2004, 16:01
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Tirones
Mi problema es q el coche da tirones,me explico cuando estoy en ciudad y quito el pie del acelerador para frenar me da un tiron y cuando vuelvo a pisar el acelerados...igual,es un poco desagradable en ciudad,lei el articulo sobre el ajuste del muelle del caudalimetro,lo tensese 3 diente pero el problema no se me soluciona,sabeis por donde puedo tocar?gracias un saludo¡¡ 
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#2
19/03/2004, 19:28
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Bujias, cables, bomba de gasolina...Hay para entretenerse.
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Merchederrapeitor in session: http://es.youtube.com/watch?v=JP2SDhmknwk http://www.youtube.com/v/nk8_qN3Sl-8 O====O GTI Mk1 1.800 ya no está... hasta siempre amigo... MB 190 2.3 16v Miranda Edition Seat Exeo TDi Daily tank  
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#3
19/03/2004, 19:46
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Revisa los cables de bujia y la valvula estabilizadora del relenti, si la ves con mucha pasta negra limpiala con gasolina o cambiala por otra, revisa los tubos de vacio que no tengas ninguna T fuera, dentro de la caja del filtro del aire hay un depresor ke mueve una mariposa por vacio, comprueba ke funciona correctamente, echale un ojo al rotor y a la tapa de la delco no este sucia con los contactos quemados etc, que te lo hace en frio o en caliente?, prueba a retrasarle algun diente mas el muelle.
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Golf Rallye R32 DSG 4 Motion Rober
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#4
20/03/2004, 01:37
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En calienten lo hace mas brusco,no me atrevo a atrasarle otro diente el relenti se pone inestable,ya lo probe,por q podria ser de la bujia o de los cables?no entiendo que tendria q ver con los tirones,perdona mi ignorancia,podria tener algo con el acelerador(cable,pedal...)
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#5
20/03/2004, 01:43
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el otro día cuando me despedia de mi mk1 de carreras, empezó a dar tirones y al final no se ponia en marcha: bomba de gasolina.
Los cables si están mal no mandan corriente a las bujías y fallan sobre todo en caliente. Las bujías sucias o gastadas hacen lo mismo. Empieza por lo sencillo y no toques más el caudalímetro
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#8
21/03/2004, 11:46
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¿Sabéis si cuesta mucho dinero cambiar la bomba de gasolina?
Yo le he cambiado: tapa delco, rotor delco, regulación de la inyección, limpieza de inyección en la casa Bosch, bujías, cables de bujías, limpieza de la válvula estabilizadora.... y ya no sé qué más y me sigue dando algunos tirones. Todo apunta a la bomba no??? Muchas Gracias
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#9
21/03/2004, 13:49
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También puede ser la calidad de la gasolina, aquí en Canarias últimamente la super es una mierda y mi mk1 de calle a veces le da por los tirones y todo es relativamente nuevo y está bien regulado.
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