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  #1  
Antiguo 01/06/2006, 14:44
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Aunque para muchos sea aun un desconocido aqui teneis una pequeña muestra de como se desenvuelve un coche con diferencial electronico haldex.

http://media.putfile.com/S3Movie263

Por si acaso, seguro que no va con slicks de circuito
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Rober
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  #2  
Antiguo 01/06/2006, 15:16
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Muy ilustrativo pero espero que no nos hagas esperar a que nieve para verla en el rallye.
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  #3  
Antiguo 01/06/2006, 18:40
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Eso es de verdad???? No lleva neumaticos de clavos???? La virgen como se agarra y como tracciona
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  #4  
Antiguo 01/06/2006, 20:33
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Iniciado por FxKR
Muy ilustrativo pero espero que no nos hagas esperar a que nieve para verla en el rallye.
Para que no te quejes tanto hombre, al menos parada, ya la puedes ver.




""ya se que la barra estabilizadora esta sin pintar asi que ahorrarse el comentario""


Sobre el video esta muy claro que lleva neumaticos aptos de invierno aun asi la motricidad y el manejo del coche se ven impresionantes, sobre todo la salida que hace desde parado, eso en esas condiciones, saliendo en seco, es un tiro, nachona de este foro que tambien tiene un s3 podria dar un buen punto de vista.

Tambien hay que dar las gracias al Esp, Tcs, Eds, abs, asr, Ebv, y seguro que alguno mas que se me olvida.

En diferenciales de calle, de lo mejor que hay. Lo que menos me gusta del video, la forma de conduccion a estilo aqueacojonamiestilazo que se marca el pollo.
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Rober
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  #5  
Antiguo 01/06/2006, 20:56
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Brutal. Llevo cinco minutos salivando delante de la foto. Este proyecto se merece un reportaje paso a paso con resumenes diarios de los progresos como en el gran hermano.Vaya curro!!! Plas plas plas.
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  #6  
Antiguo 02/06/2006, 00:30
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flipo lo que se puede hacer, pero la salida da la sensacion de que aceleran un pelin el video en el montaje y despues de la curva vuelve a velocidad normal. Digo que me da a mi la sensacion no se si sera asi o no.
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  #7  
Antiguo 02/06/2006, 00:43
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Iniciado por Chronet
flipo lo que se puede hacer, pero la salida da la sensacion de que aceleran un pelin el video en el montaje y despues de la curva vuelve a velocidad normal. Digo que me da a mi la sensacion no se si sera asi o no.
No eres el unico que tiene esa sensacion....
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  #8  
Antiguo 02/06/2006, 02:10
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Estas cosas no se pueden poner en Junio que uno se pone malo de verlas...

Este invierno me olvido de hacer un buen video del Passat Syncro en este plan. Para que veais que la anticuada syncro tambien es valida para hacer este tipo de cosas.

Decir que la nieve de españa es mucho mas puta que la que se ve en el video ya que es mucho mas humeda que la del resto de europa mas del norte. Esta tan fria que agarra mucho mas incluso con ruedas de calle. Si no os lo creeis preguntarle a Krosher que está mas acostumbrado a pillar nieves frias que yo.
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  #9  
Antiguo 02/06/2006, 07:33
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La verdad que para hacer eso, lo primero que hay que hacer es desconectar el ESP, pq sino se vuelve loco... yo no tengo ni ESP ni TCS, y ese coche no parece tenerlos tampoco... Eso si, el tío tiene mas manos que yo, pq el coche cruza, pero solo cuando se le da gas asi que tiene gran tacto con el acelerador, contando que cada vez que lo suelta el turbo descarga, y que hasta que no pierde de alante no tira de atras...

La nieve si que me hace babear jejejjeeje
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  #10  
Antiguo 02/06/2006, 08:56
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Iniciado por Peqk
Estas cosas no se pueden poner en Junio que uno se pone malo de verlas...
efectivamente!!
ESTA ES LA ÉPOCA DE ENSEÑAR LO QUE LLEVAMOS DEBAJO EH?? pero qué cerdas sois.

todo con tal de poner chondo...


hay putas hasta en el club....
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