MAS problemas en kr¡¡¡¡¡¡¡¡¡aver si me echais una mano POR FAVOR¡¡

galle · #1 22/05/2006, 20:40

Bueno,le he cambiado las bujias y los cables de bujia al coche y le he limpiado el plato sonda,pero al coche le sigue pasando mucha gasolina,pero mucha,,,,por ciudad llendo despacio gasta un 17¡¡¡¡
Y le intentas bajar el paso de gasolina Y SE CALA¡¡¡Hay algun tornillo mas de regulacion aparte del de la K,EL QUE VA CON UNA ALLEN DE 4?SOLO SE REGULA EN ESE TORNILLO EL PASO DE GASOLINA?JODER,ES QUE ASI NO PUEDO MANTENER EL COCHE,ES UNA DESESPERACION...Aver si me podeis echar una mano,POR FAVOR¡Saludos y gracias por adelantado¡

Rallye · #2 22/05/2006, 21:22

17? lo dice el mfa ? o has hecho los calculos?, en un principio solo regulando el Co con el tornillo ese que mencionas deberia de ir bien, ¿ya está solucionado todos los problemas anteriores? ¿no te tirará gasolina por ninguna tuberia? ¿tienes manera de mirar la presion de la gasolina?

FxKR · #3 23/05/2006, 07:16

No te fies del MFA apunta los litros que echas y los km que haces y si con esos calculos te sale 17 entonces tienes un problema pero porque te marque 17 en unos semaforos no pasa nada.

DCC · #4 23/05/2006, 10:08

Mira a ver la clema del regulador de presion, a ver si algun cablecito esta partido y por eso te echa tanto caldo.

galle · #5 23/05/2006, 11:46

Donde Esta La Dema Del Regulador De Presion?hoy Llendo A Trabajar Se Le Quedo El Ralenti A 500 Vueltas Y Se Paraba Y No Queria Arrancar¡¡¡vaya Calvario De Cohe¡

Rallye · #6 23/05/2006, 11:51

Eso es porque esta tomando mas gasolina de la cuenta, a ver, tu coche regula la entrada de gasolina atraves del plato sonda, ¿esta bien limpio? ¿el regulador esta bien? lo suyo es que tuvieras medios para comprobar la presion de gasolina, el co ¿está bien regulado? ¿a cuanto está?

galle · #7 23/05/2006, 14:32

El co esta a 0,3 %,a que regulador te refieres rallye?el de gasolina o cual?donde esta?com se si esta bien?mirando la presion del circuito?,saludos y muchas gracias a todos por vuestra ayuda¡

Rallye · #8 23/05/2006, 17:07

Aver, tu coche regula la gasolina mediante el plato sonda, cuanto mas se abra mas gasolina manda, desmontalo y fijate que el eje del plato no está doblado (va en el filtro de aire) lleva una junta de corcho, mira que no esté dañada, si es asi debes de cambiarla ya. Fijate tambien que lleve el tubito que abre una puertecilla y que la misma no esté siempre abierta, nose que mas luego le hecho un vistazo al manual de taller y te digo algo mas.

Rallye · #9 23/05/2006, 17:19

Bueno he estado mirando el manual de taller que lo tengo alfinal en casa Y:

El problema te debe de venir por tener una presion de combustible elevada, esto debes de medirlo con un medidor, si es asi ya te diria de que puede ser.
O
La valvula de arranque en frio se te ha quedado abierta. Esta valvula la tienes segun miras el motor de frente veras que del plato sonda salen 5 inyectores los cuatros que van a los cilindros y un 5 que va al lateral derecho segun miramos el motor de frente, pues esa es la valvula de arranque en frio, midele la resistencia con un polimetro y dimela a ver si entra en valores. Otra cosa, el Co lo debes de poner a 1,0 mas menos 0,5

galle · #10 23/05/2006, 17:51

Muchas gracias por molestarte tanto con lo mio rallye¡Cuando pueda te digo como esta todo y que valores da la valvula,saludos y muchas gracias¡¡