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#1
20/05/2006, 17:19
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Me voy a pillar un cabrio, consejos.
Me gustaría que me comentaseis los especialistas en el tema qué puntos tendría que mirar más a fondo, o dónde suele fallar este coche. El otro día vi uno, estaba regular de pintura, bien de chapa, mal de capota, potable de motor y a muy buen precio. Pero voy a ver si veo alguno que me convezca algo más. Mi idea es comprar uno que esté en buen estado general, tirarlo al suelo, ponerle barras, meterle unas ATS Cup en 15, un escape y un equipazo de música, como podreis ver mis intenciones son completamente fardonas...jejejeje, kiero un pepino cachondo para el veranito!! Sabeis cuanto cuestan estas cosas y qué tal van? Capota (sólo lona) Suspensión supersport o similar Escapes para este coche Juego de llantas ATS en 15" Y por otro lado, tengo entendido que este chasis es bastante blando y tiene una torsión exagerada, recomendais las 3 barras? 2? o sólo 1? Muchas gracias nenas!
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#3
20/05/2006, 19:27
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furcia maricona
las ats que estavan por aqui ya no estan miralo en ebay alemaña que no valen mucho has visto mi kabrio ?? esta entre amigos.... P.S. porque quando te llamo no contestas estas trabajando de boca???? saludos guarra
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#4
21/05/2006, 10:32
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Hola,
En la revista MaxiTuning de este mes hay muchos coches "fardones", incluso hay un cabrio todo tirado en el suelo, con llantas mejores que unas ATS, muchas barras, escape y equipazo de música. No es un VW Golf Mk1 cabrio, pero creo que se acerca más a lo que buscas. Saludos.
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#5
21/05/2006, 11:22
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deja el puto cabrio y arregal el rally...para ligar comprate un bmw 318 cabrio e36 que valen dos duros y se les hace .....bueno tu je entiendes
No hace falta q te dejes la pasta para ligarte a una,si no ten ni diea de coches,por norma general
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA.
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#6
21/05/2006, 11:47
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lo primero es que te leas las normas y te presentes jajajajajajaja
lo segundo es que te compres un coche, el que sea y lo dejes bien calamar. El rallye, cabrio o el citroen naranja ese; ponte con uno y terminalo hijo del tuning!!! saludos!
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#7
21/05/2006, 12:05
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Capota de vinilo, solo la exterior + o - 400 por internet + montaje (entre 200 y 400), la de tela vale más.
ATS CUP depende del que las venda, pero hasta 400 dependiendo del et. Escape + o - como el mk2, algunas cosas salen más caras para el cabrio que para el mk2 En truñearlo, ... lo que quieras. Tendrías que mirar bien la capota, las gomas de unión con los cristales, las torretas que no esten oxidadas y por lo demás como cualquier otro coche. Ese coche torsiona más porque no tiene techo, pero tb bien reforzado delante y detras con una gruesa "barra", la de detrás se ve por el maletero, para soportar la torsión, que además no se nota tanto cuando llevas la capota puesta.
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#8
21/05/2006, 15:50
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Cita:
Espero que tengas suerte y lo veamos terminado pronto. Un saludo!
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#9
21/05/2006, 15:51
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Gracias Haker, ya buscaré unas en ebay alemania, ya he visto que no son muy caras.
Coil, lo que me apetece para el veranito es un cabrio, no el rallye, al rallye ya le meteré mano cuando me motive un poco más ese proyecto. El citroen naranja lo vendí, ahora tengo un ibiza tdi muy mono que me lleva y me trae con su full equip y su consumo de coña. Lupo, yo no utilizo los coches para ligar, no lo necesito, deberías saberlo, yo me cuido muy bien, ya sabes...jeje. Culata, si quieres te adopto como hijo mio, jejejejejejejeje. Woodpiket, no se con que intención has hecho esos comentarios pero yo no busco un coche tuneado, sólo lo quiero dejar a mi gusto, guapo, para disfrutarlo durante el veranito. Cabriolillo, muchas gracias tio, eres el único que me ha contestado a lo que preguntaba. Puedes dejarme tu tlf y te pego un toke para que me instruyas en el arte de los cabrios? Aleeeeee!
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