brico: instalación de un relé avisador de luces encendidas

Xilux · #1 02/05/2006, 09:08

Bueno BricoFans,
antes de nada, disculpad la calidad de las fotos, pero es que mi móvil de cerca... pero intentaré compensalo con una buena explicación.

Pues bueno, vamos allá que aquí ya estamos.

Lo primero, hacerse con un rele avisador de luces encendidas y su PORTARELÉ!!!, ( no es imprescindible pero si muy práctico).
yo elegí el rele con portareles y todo el cableado que pude de un cordova, es te hace un ruidito de " nino nino" y no un ñiiiiiiiiiiii que hace el de mkIII o toledo...

este es él rélé:

foto del relé con el portarelés y cableado...

y ahora vamos con lo importante! donde leñe va cada cable!!!
pues es fácil :

CORRESPONDENCIAS:

patilla del relé 85 - cable marrón-rojo: es la masa o toma de tierra

patilla del relé 86 - cable amarillo-negro: es el positivo que ha de recibir corriente cuando damos al contacto del coche.

patilla del relé 58 - cable gris-negro: este se puede conectar al cable de las luces

patilla del rele R- cable gris-rojo: este se puede conectar al cable de las luces

os pongo dos cables que se pueden conectar al cable de las luces, porque solo tendremos que conectar uno, asiq eu podeis elegir cualquiera...
creo que con eto teneis informaciñon sufuciente para poder instalarlo, de todos modos intentaré poner algunas fotos explicativas de la instalación

se coge la toma de tierra y se le coloca un terminal:

luego se conecta a la masa, la que querais , yo elegi la que hay debajo de la salida de aire del conductor:

luego se coge el positivo, y se conecta donde querais que haya corriente cuando se dé al contacto del coche y que al quitarla no quede corriente si no NO FUNCIONARÁ!
yo elegí el cable de los pulverizadores térmicos:

ahora solo queda buscar el cable positivo de las luces, es un cable de color gris-azul, y lo teneis que buscar por aquí:

este es( aquí tiene ya varios empalmes de otras cosas que instalé jejeje)

cuando lo encontreis, le emplamais cualquiera de los dos cables que os falten, o si quereis los dos, el efecto será el mismo

aqui foto de todo mi puñado de cables bien empalmadito:

y ya solo queda la colocación del rele en la caja de relés, para ello biene bien el portarelés que os he mencionado antes, simplemente entra a presión:

resultado final:

Bueno, para cualquier duda, ya sabeis...

S2

Krosher · #2 02/05/2006, 10:29

Xilux Brico Man.

No veas lo bienvenida que es tu presencia en este foro, vaya currada de bricos que te pegas.

Que por muchos años sea así. A este paso habrá que crear un foro de Bricos.

Saludos y gracias por estos fenomenales bricos.

escape · #3 02/05/2006, 10:53

¿Chico tu no trabajas? No se como te da tiempo a hacer tantos bricos en el coche
Este ultimo me mola por que simpre me dejo las luces del mk1 puestas y voy a tratar de hacerlo yo

Xilux · #4 02/05/2006, 11:59

Cita:

Iniciado por escape

¿Chico tu no trabajas? No se como te da tiempo a hacer tantos bricos en el coche
Este ultimo me mola por que simpre me dejo las luces del mk1 puestas y voy a tratar de hacerlo yo

bueno, estas cosas las suelo hacer en vacaciiones, las hice en pascua, y ya tengo muchos hechos de hace bastante tiempo, solo que los cuelgo poco a poco, disificandolos, me parece que aun tengo que poner 7 u 8 más.

S2

Desfase 2.0i · #5 02/05/2006, 13:44

Muy bueno, pero como hablamos en zaragoza, sería interesante intercalar la apertura de la puerta como interruptor, ya que con ese esquema no podrías estar en el coche con las luces de posición encendidas, por ejemplo.

El tema sería intercalar el interruptor que enciende la luz de cortesía entre tu relé y el positivo de la luz, todo mediante otro relé, ya que la activación de la luz de cortesía, la que hace ese "final de carrera" de las puertas, es mediante negativo.

Una "idea/mejora"

AntonZG · #6 02/05/2006, 14:12

No es tan compliacdo, creo. La masa, en vez de tomarla de la masa en si, no seria lo suyo tomarla de la masa de los interruptores de puerta? Asi circularia corriente y pitaria solo con las puertas abiertas. Ese mismo rele tengo yo aqui y quiero montarlo tambien. A ver que opinais.

Desfase 2.0i · #7 02/05/2006, 14:18

Cita:

Iniciado por AntonZG

No es tan compliacdo, creo. La masa, en vez de tomarla de la masa en si, no seria lo suyo tomarla de la masa de los interruptores de puerta? Asi circularia corriente y pitaria solo con las puertas abiertas. Ese mismo rele tengo yo aqui y quiero montarlo tambien. A ver que opinais.

Juer, pues es verdad

Esa idea es la solución lógica y más sencilla al problema que planteaba.

AntonZG · #8 02/05/2006, 14:34

Auffff si es queeeeeee yo no queria, pero me parece que lo voy a probar esta tarde. Si lo hago comento a la noche. Saludoss

elaltero · #9 10/05/2006, 20:29

Hola! pues mi golf g60 me pasa lo que comentais mas arriba (desfase y anton), cuando enciendo las luces y abro la puerta con la luz de cortesia apagada me pita y me sigue pitando aunque cierre la puerta, pero si enciendo la luz de cortesia cuando se apaga se calla, yo no lo he puesto me venia asi cuando lo compré, es de serie esta instalación? tendría que ponerlo a los interruptores de la puerta directamente no?

kantusjack · #10 03/07/2006, 08:41

Yo lo voy hacer con el de un fiesta (tengo los esquemas de Ford) y lleva 3 cables.

Uno que va a positivo con contacto, unos que busca el + de las luces puestas y la mas que va en el pulsador de la puerta del conductor.

Cuando lo tenga terminado y pensado os lo expongo.

SDS.