sensor de que?

parko · #1 24/04/2006, 15:53

hola gente. alguien sabe de que es ese sensor?

y el cable que sale del sensor, lleba como un plástico recubriéndolo, no pasa nada si se le quita no?

ya de paso quería preguntar un par de cosillas más. tengo un filtro cónico green, y este tubo que se ve, queda suelto, porque solo engancha al filtro de serie. para que vale, para meter aire frio a los colectores?

y una últimas cosa. así están los conductos de la admisión al tener un tubito que va conectado a la tapa de balancines, supuestamente un respiradero del aceite o algo así entiendo yo, y así deja todos los conductos de la admisión, al meter aire para el respiradero y devolver un poco de aceite. como de la admisión tambien sale un tubo para la válvula de ralentí, pués hasta ahí llega tambien aceite, aceite sobrante se supone, o supongo yo. otro día os pongo un birco que le vi a un amigo en un 8v que tenía, he hice yo tambien para anular el repiro ese y ponerle un sobrante de aceite aparte. así esta la imagen de como están los conductos de la admisión.

perdón por la parrafada tios/as, pero me gusta explicar bien las cosas.

chau.

rob-gti · #2 24/04/2006, 16:07

Vamos por partes:
1º Ese es el famoso sensor de picado!!! Por el cable no te preocupes, yo me preocuparía mas por esa grieta que tiene el propio sensor.... si te pica biela ya sabes.
2º El tubo recoge aire caliente de los colectores y lo mete en la caja de el filtro de aire. Asi se calienta antes el motor.
3º Si, por ese tubo se supone que solo tienen que salir los vapores del aceite para ser quemados... pero a veces se mete algo mas. Puedes cambiarle la "seta" o dejarla sin conectar.

MK2GTD · #3 24/04/2006, 20:36

Lo pongo como nota, el sensor de picado nuevo en la vw vale 51 euros, lo compre la semana pasada, saludos.

Gti9A · #4 25/04/2006, 10:14

Se aprieta a 20Nm, si no no funciona bien.

parko · #5 25/04/2006, 11:47

Pués a ver de donde saco yo una dinamométrica ahora... De todos modos tendré que comprarlo nuevo, así que igual lo llevo a la VW a que me lo pongan allí, que tengo un colega que trabaja allí.

chau.

MK2GTD · #6 25/04/2006, 18:45

Yo creo que lo aprete a 25 Nm, en el manual de taller ponia entre 15 y 25 Nm, si no recuerdo mal, saludos.

nature_ep · #7 25/04/2006, 22:14

umm lo de kitar el recubrimiento al cable del sensor de picado yo no lo haria , ya ke si le kitas el apantallado , das pie a ke la señal ke manda a la unidad de control se pueda ver alterada por cualkier interferencia electromagnetica y eso sea recibido en la unidad , de tal forma ke la unidad nos puede realizar una mala gestion del encendido , por ejemplo al llegarle una señal cuando no debe y ke en vez de avanzar retrase y la consiguiente perdida de potencia.

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