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#1
11/03/2006, 15:16
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cambio de discos y pastillas, que os parece
He hablado con mi mecancio y me ha recomendado poner; discos brembo-> no se el modelo, me comenta que son los segundos pastillas RH sport alguien conoce o lleva esta combinacion. me sale por discos-> 165,41 pastillas delanteras -> 97,61 pastillas traseras -> 65,76 vaciado de liquido de freno llenado purgado ec mas iva 429 que os parece? 
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#2
11/03/2006, 17:33
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[vaciado de liquido de freno llenado purgado ec mas iva 429]
no es un poco caro o es tod o te falta alguan coma del resto los precios normalitos que discos son los tuyos, por que preguntara yo en la seat y los de 305 salian alrededor de 100 euros
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#3
11/03/2006, 19:27
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El purgado del circuito serán 42 euros, a mi me cobraron 40 por hacerselo al toledo...
Los demas precios me parecen bien, aunq los discos un poco carillos, q claro, tambien depende de lo q vayas a montar y la medida... Saludos
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#4
11/03/2006, 19:54
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Caro caro, todo bastante caro. Si te mueves un poco podrás encontrar muy buenos precios en tiendas de repuestos. Con hablar un rato con ellos ya te hacen descuento.
Yo tengo 50% en varias tiendas de repuestos, cuando en una de ellas al dueño no le conocía de nada. Le hablé de mi afición y del club y me caí bien. Ahora me hace hasta 60% de descuento, como a los talleres. En pastillas especialmente hace buenos descuentos, unas RH (road house, nada del otro mundo, por cierto) costaban unos 70€ y me las dejaba por 30-35€. Discos, al 30%. Si te movieras, me juego lo que quieras a que consigues algo así: - Discos: 90€ los dos, AP, o alguna marca de discos de serie. - Pastillas delanteras: 35€, marca RH. Si quieres algo mejor, hay un post sobre pastillas muy extenso. - Pastillas traseras: 25€, lo mismo, aunque éstas no son tan importantes. MANO DE OBRA de todo ésto: 0€. Con la información que hay en este foro hacen falta MUY POCAS herramientas, poco tiempo y algo de voluntad, que desde el momento que te registras aquí se te carga el nivel. Es muy sencillo. Algo más lioso en las traseras, pero nada del otro mundo. En el purgado, es algo más complejo, que si que es mejor que lo haga un profesional si no sabes cómo hacerlo, te la juegas si no 
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 Golf 1 GTI 1.8T '83 || Golf 2 GTI Miranda SpecIII '91 || Golf I Cabrio GTI '90 || Passat tdi "110" '98
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#5
11/03/2006, 20:17
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Cita:
Yo a los tios plastas como tu, les cobro el suplemento por aguantarlos. Y si tienen que pasar la ITV, les cobro 500€ en concepto de dolores de estomago, ulceras gastroduodenales, y diarreasdesfasedenales (esta ultima es muy chunga) No en serio, lo que dice desfase es verdad, un vendedor de recambios puede tener una politica de descuentos y según como le entres puedes conseguir más o menos. (todo esto sin montaje, comprar pieza(s) y punto) En el caso del montaje, ya es un poco otro rollo, pero como te han dicho el cambio de liquido de frenos o lo complicado lo haces hacer y punto. Por otro lado, tampoco lo veo tan caro, claro está que si lo haces es tu es más barato, pero si te lo hace un taller no esperes un duro de descuento (por muy carismatico que seas) ya que es su único beneficio. Opinión, personal e intransferible y además protegida por copyright Saludos.
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El pasado ha pasado y por él nada que hacer, el presente es un fracaso y el futuro no se vé (Eskorbuto) NORMAS DEL FORO NORMAS DE USO DE LA GALERIA "FOTO ALBUM" --
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#6
11/03/2006, 23:05
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Cosa curiosa, yo he buscado por lo alto y me lie un poco ( .... no se que de que hace falta cambiar los rodamientos.... ) asi di de lado al tema,
¿Alguien puede poner los enlaces destacados sobre el tema? Un saludo y gracias
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#7
12/03/2006, 18:40
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el vaciado y llenado de liquido de frenos me cobra 32 y la mano de obra 2 horas 64;
lo de hacerlo yo mismo paso, no me atrevo prefiero pagar 64 euros y que quede bien todo el tema del purgado del liquido de frenos. Si fueran unas pastillas, cambiar una radio o historias de estas aun llego, pero ya el tema de vaciar purgar no me atrevo. Los discos que me monta me parece que son de 280mm. Sincermanete yo no lo veo tan caro.
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#8
12/03/2006, 18:41
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P.D. no pedia consejo por tema precio sino por que tal va ese conjunto si alguien lo ha montado, si los materiales son de calidad, que tipo de pastillas son esas, etc, etc.
Quiza plantee mal la pregunta. saludos.
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#9
12/03/2006, 20:25
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Cita:
 Cambiar los discos y pastillas no tiene ninguuuuuuuuuuna complicación, purgar sí, pero eso se lo puedes dejar al mecánico.
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#10
12/03/2006, 21:35
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Cita:
hay gente que nace con estrella y gente que nace estrallada... ya dije que a lo maximo que llegaba era cambiar una radio. para todo le demas...
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Mode Lineal
