|
|
|
#2
07/03/2006, 21:55
|
||||
|
||||
Si no das mas datos no se es dificl aun asi preuba que no te falte presion de combustible (bomba rota) o tengas el plato sonda mal.
Un saludo
__________________
Golf GTI 16V del 87 with Emerald3DK
Golf GTi MK2 8V del 87. 
|
|
#3
07/03/2006, 23:18
|
|||
|
|||
|
Justamente me pasa lo mismo en el scirocco
 aunque en mi caso es una especie de filtro que va dentro del deposito que se seca la mierda dentro si lo dejas inactivo y no deja pasar mas que un minimo caudal insuficiente, asi que en cuanto se chupa la gasolina que hay en la bomba se para. Despues por gravedad vuelve a llenarse y asi si hiciera mil intentosComo tu 16v no lleva ese filtro si que te sugiero que mires desde la bomba de gasolina de debajo de la rueda para ver si suena y si suena que mires los componentes que hay antes de esa bomba (bomba de dentro del deposito y si lleva algun filtro antes) mago
__________________
NADA
|
|
#4
08/03/2006, 02:55
|
||||
|
||||
|
Yo me inclino por la bomba, o el filtro. Hay un problema de obstruccion. Tipico problema en las K-Jetronic.
Robin
__________________
Julián Franco Ocampo B.M.W 320 | Mercedes - Benz 300E-24v | Volkswagen Golf GTI | B.M.W G650GS www.musicianonwheels.com
|
|
#5
10/03/2006, 08:25
|
|||
|
|||
|
Gracias por vuestras ideas.
¿O sea que este Golf lleva bomba y prebomba de combustible, no? Cuand ogiro la llave y suena ese zumbido durante algo mas de 1 segundo supongo que es la bomba de combustible del motor que carga la rampa de inyección ,no? ¿DOnde decis que estan situadas cadaduna de las bombas? Es que me voy a poner este fin de semana afondo a ver si lo arreglo... SAludos
|
|
#6
10/03/2006, 08:29
|
|||
|
|||
|
La verdad es que por los sintomas si puede ser algo de lo que decis, pues s iintento arrancarlo,arranca a la primera y se para a los 3 segundos.Si vuelvo a intentarlo inmediatamente vuelve a arrancar. Pero si a la tercera l ointento de seguido ya no arranca.
Eso si si espero 30 " vuelve a arrancar....
|
|
#8
10/03/2006, 10:19
|
|||
|
|||
|
lA Bomba de inyeccion debajo del deposito debajo del coche, la bomba sumergida va dentro del deposito y se accede por debajo del asiento ..
La que oyes zumbar al meter el contacto es la bomba de inyeccion si zumba normalmente estara bien mago
__________________
NADA
|
|
#9
10/03/2006, 22:34
|
||||
|
||||
|
Primero aclarar que no tengo ni idea. Pero en mi KR me pasaba lo mismo despues de un abrazo que le dimos a una farola. En mi caso el problema era que tenia la caja del filtro hecha pedazos y para mantenerlo arrancado tenia que moverle un poco el plato sonda.Yo miraria por ahi.Saludos.
|
 |
|
|
Mode Lineal
