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calentadores y humo negro
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#2
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De los botes al menos en el tdi de mi padre se le noto una reduccion temporal de los humos, pero bueno, lo suyo seria darles una limpieza en condiciones, pro ultrasonidos, pero como primera prueba no es mala y es economica.
Los calentadores le vendran bien, sobre todo en dias de frio, para cambiarlos poco mas que un juego de repuesto, los cables que van conectandolos, y unas llaves fijas de 10 12 y 13, y un rato. No es tarea dificil, fijate como van los que llevas y dejar igual, sin misterio alguno. Si hace tiempo que no le haces una puesta a punto o la correa de distribucion es viaja se suelen estirar algo y pierden algo de punto, una puesta a punto les viene bien, y tener un filtro de gasoil limpio y bueno, recomendable de la casa, como el de aceite, siempre.
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Golf Rallye R32 DSG 4 Motion Rober |
#3
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amen de lo dicho por sulflay , lo primerisimo cambia los calentadores ... y despues observa ke tal arranca el coche , si todo va bien deja los inyectores como estan .
Eso si losc ambios de aceite y filtros al dia claro. s2
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Mk1 Cabrio ABF |
#4
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gracias tios! voy a comprar el botecito ese a ver si se rebajan los humos y si no a limpiarloss!! y comprare tambien los calentadores, sobre k precio me saldran? es para q no me timen! chao gente!!
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#5
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yo para mi mercedes llegue a pagarlos 25€ cadauno
de bosch. saludos |
#6
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si es un tdi de vag , por 50 e todos.
s2
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Mk1 Cabrio ABF |
#7
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unos 60 euros los cuatro marca bosch, tanto para GTD como para TDI, m costaron a mi
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