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#1
10/01/2006, 23:10
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Ralenti Mk2 inestable ya no se q hacer
El problema es q el ralenti hace lo q quiere cuando quieres es decir aleatoriamente. Pero siempre en parado. Lo tipico me paro en un semaforo y raammmm hasta las 2000 y ahi se queda y no baja, pero le pego una toba al acelerador y se coloca otra vez en sus 900, y pasado un rato si me vuelvo para rammmm 1200-1500  ero no lo hace siempre hay dias q se queda en sus 900 tan ricamente.Ahora viene la parte donde cuento lo q he cambiado: -Valvula de ralenti limpiada hasta la saciedad la ahogue el liquido de ese especial limpia carbura.... no se como se llama pero "ese" -Sensor ese azul de la temperatura nuevecito recien colocadito de la VW oficial -Torica del tornillo de ralenti nueva y despues lo ajuste con el sensor ese azul quitado -Bujias cambiadas hace escasos 5 meses ¿¿¿¿¿¿DE QUE PUEDE SER EL PROBLEMA????? ayuda.......... 
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#2
10/01/2006, 23:23
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Puede que el problema de la valvula estabilizadora no se solucione con una limpieza...
Si tienes la posibilidad de probar otra q sepas que funciona bien a ciencia cierta cambiala y comparas, pero no la pruebes solo un momento, he leido un comentario en un post del amigo soulfly en el que dice que hay veces que una valvula en buen stado, al ponerla en lugar de otra puede no funcionar correctamente al principio y le doy toda la razón por experiencia propia. Prueba a hacer esto y asi podras descartar esta opción saludos!
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#3
10/01/2006, 23:28
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¿¿¿¿¿¿DE QUE PUEDE SER EL PROBLEMA?????
De no leer los 100.000 post que hay sobre eso???????  En serio, busca que hay la ostia de posts sobre ello y si aun asi no encuentras respuesta (empieza por mirar poros o rajas en tubos de admisión que se te puede estar colando aire cuando le de la gana) continua uno de los que ya estan empezados para no crear 100.001, ok? 
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Simply GTI
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#4
10/01/2006, 23:29
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probe con la mia y una de desguace pero bueno a asaber como estaran las dos...
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#6
11/01/2006, 11:17
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Ya Si Antes De Cambiar Todas Las Piezas Me Lei Bastantes Pero Como Veo Q Voy Cambiado Cosas Y Sigo Igual Pues Ya Me Decidi A Escribir Algo Por Si Era Una Movida Aparte
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#9
12/01/2006, 02:41
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Mira que los clabes que van a los interrupotres de las mapriopsas noe stan jodidos si se cortan sucedes eso.
Tienes la recircualcion de gases anualda??? si no es el caso mirate la gom,a que va al seta que una a la tapa de blancines por que por ahi es una toma de aire, y el relnti se vuelve loco loco. Un saludo
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Golf GTI 16V del 87 with Emerald3DK
Golf GTi MK2 8V del 87.
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#10
12/01/2006, 15:42
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si lo de los balancines ya esta tambien cambiado todo con gomas nuevas e incluso aunq no tiene nada q ver la junta de balancines mirare lo de la mariposa q eso no lo he mirado
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Mode Lineal
