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#1
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duda sobre traseros
Mi pregunta viene en relacion al tema de los cables del freno de mano. El cable en el mio, originalmente al ser de los primeros mkII, pues lo lleva por el lado contrario que los segundos mkII que se hicieron. Alguien ha hecho este cambio y se ha encontrado con el problema? Si es asi, necesito saber que es lo que ha cambiado, simplemente alargar un poco el cable o alguna historia mas? Puedo simplemente pillar los cables de un mkII de los nuevos y listos o algun tipo de soporte tb? y no me vengais que le de a buscar que me lo he leido todo, aunq si me dais en los morros ni tan mal... enga majetes saludts |
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#2
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Lo primero que tienes que hacer es mandarme ese correo que me debes. Lo segundo... pues he mirado en el etka, y varia la longitud del cable del freno de mano. En un mk2 del año 88 mide 1800mm, y en uno del 90 mide 1600; supongo que esa sera la unica diferencia, aparte de las pinzas claro (unas llevan el mecanismo por abajo y otras por arriba). Yo ya te dije, que menuda diferencia de como iba antes a como va ahora pffffffff.
Te lo vuelvo a repetir, MANDAME ESE EMAIIIIIL, que el que paga descansa, y el que cobra mas!! Venga Ibon, nos vemos!! |
#3
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joder es verdad, se me habia olvidao lo del email... pues te lo mando ya!
y lo del freno de mano, voy a mirar yo en el etka tb, q no sabia q ponia distancias y longitudes... ya sabes que no quiero ningun despiste de piezas para cuando le monte todo d golpe! gracias anton! |
#4
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anton, te confirmo que ya esta hecha la transfer
a ver q te dice javi, ya te llamare mañana... |
#5
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Juaaaaan, se llama Juaaaan
A ver si me acuerdo luego... |
#6
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mas cosas q se me van ocurriendo..... y esto aplicara mas para aquellos que se hayan encontrado ya con el problema...
entiendo que no solamente hay q variar el cable del freno de mano, si no tb el latiguillo por donde va el liquido. Entonces, hay unicamente que pillar un latiguillo mas largo? Hay que cambiar las guias por donde va grapado el tubito que luego se convierte en latiguillo? Necesito saber antes de hacer ningun cambio todo el material que me hace falta, xke lo mas probable es que me lo hagan en un taller y no quiero dar complicaciones.... Imagino que las pastillas las pides en base a la pinza, esto ultimo es obvio, pero visto lo visto con las girling 60.... |
#7
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Yo creo que el latiguillo no vas a tener que cambiarlo...pero repito, CREO. De todas formas el latiguillo es un mal menor, se pide una pareja y listos. Yo cuando puse las girling 54 delante no tuve que cambiarlo, y la gente que pone las 60 tampoco han dicho nada al respecto, asi ke...supongo que se adaptara a la nueva pinza sin pegas.
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#8
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Cita:
creo q te refieres a los delanteros, yo me referia a los traseros, en el tuyo el cable del freno d mano llega x abajo, en el mio llega por arriba, entonces la jugada con alargar el latiguillo valdria? |
#9
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Si pero que tiene que ver el freno de mano con el latiguillo del likido de frenos? Igual ambas pinzas lo tienen en el mismo sitio...
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#10
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me refiero que si uno llegaba antes por arriba y el otro por abajo, ahora se cambian los dos, usease q el q iba antes por arriba ahora va por abajo y viceversa, entonces el recorrido del cable y del tubito del liquido cambia en su tramo de llegada al freno y entiendo que al igual que alargas el cable del freno de mano tendras q alargar tb el conducto del liquido, no?
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