Problema con rpm's

[Herr16s]

Bueno,

resulta que mi GTi 16 en marcha no pasa de 5500rpm's, al llegar ahí es como si se ahogára y entonces sube un pokito más pero no sirve de nada. Es como si no pudiera ir más allá...

Por otro lado, cuando está parado y se acelera sube hasta el corte y a partir de ahí la aguja se vuelve loca, oscila unas cuantas veces sin control y si me mantengo acelerando en el corte se va hasta las 3000rpm y por ahí se queda

Enfin, a ver que me podeis decir... si ya puedo tirar el motor o tiene salvación

SaludoS

[LeaZ]

hombre.... a lo de que no te pase de 5500rpm puede ser por el caudalimetro, pero si dices que en vacio si sube :S ya eso es mas raro, quizas de la electronica :S nosepo

[Gti9A]

Las oscilaciones en el cuentarpm suelen ser por un problema de bobina.

[Herr16s]

Gracias a ambos por ayudar.

Alguien más tiene alguna idea de que más podría ser?

SaludoS

[LeaZ]

yo creo que va ser de la trocola!! cambiala y nos cuentas xDDD

fuera coña, cuantos KM tiene el coche?? mirate los cables de bujia, la bobina como te contaba gti9A y el delco (distribuidor)

[Herr16s]

Iniciado por LeaZ

yo creo que va ser de la trocola!! cambiala y nos cuentas xDDD

fuera coña, cuantos KM tiene el coche?? mirate los cables de bujia, la bobina como te contaba gti9A y el delco (distribuidor)

Pues tiene 199.000km.

Me lo apunto todo. A ver si aun este més me quedo un GTi 16V (en estado perfecto, con Recaro's y todo) para donante... y ya será cambiar piezas de uno por otro, y lo primero pos eso, haciendoos caso: cables, bobina y delco a ver si se soluciona

Gracias,

SaludoS!

[LeaZ]

que te vas a pillar un 16v perfecto?? pues vende el tuyo o usalo para despiece para el nuevo 16v

[lester]

Holaa en mi G40 pasaba algo similar, era como si perdiera fuerzas a 4000rpm aunke siguiera subiendo en vueltas, era problema electrico. y la solucion fue, bujias,cables,bobina y distribuidor, se me kedo el coche impecable (sobretodo creo k el fallo principal era de los cables) se noto bastante mejoría cuando se los cambie

SALU2

[turko16V]

prueba intercambiar la centralita el encendido con la de otro 16v solo para probar, yo creo q es eso.. identificarla es muy facil, lleva un manguito y va puesta al lado del motor de los limpias... esa centralita hace q el encendido se adelante y se atrase ya sea por carga o por RPMs seguramente la parte q atrasa el punto por carga esta fallando ya q en vacio acelera normal...

[Herr16s]

Iniciado por LeaZ

que te vas a pillar un 16v perfecto?? pues vende el tuyo o usalo para despiece para el nuevo 16v

Es que el que igual me compro, es matrícula española y dado de baja, no quiero follón con papeleos.

SaludoS