agua oxigenada en el motor ???

[Mind]

Copio y pego un post que pusieron en clubvwgolf y del que me gustaria informarme a ver que hay de cierto en ello.

pues he leido que metiendo agua oxigenada por la toma de aire del motor, ( poco a poco,claro) y acelerando el coche mientras se mete, eso hace que se vaya toda la carbonilla que tiene el coche acumulada en el motor, alguien puede opinar al respecto?

Alguien sabe algo al reespecto???

Gracias de antemano.

Un saludo

[REDGTD]

en mi vida he escuchado algo asi.

[Radical]

Eso no creo q sea bueno ni efectivo. Solo me lo creeria si alguien lo hubiese hecho y despues hubiese abierto el bloque para ver si habia funcionado. Como no es el caso pues nada.

[paulesko]

ya hablamos del tema, aunque no recuerdo si fue aki, (creo que si) se llamaba algo asi como:

Como limpiar (no se que ) sin levantar la culata.

buscar!!

por cierto, sale en el arias paz, creo recordar, y el agua oxigenada habia que vaporizarla en la admision.

s2

[Rallye]

si que ya se habló aqui de eso, y tambien se comprobó que es efectivo, igual que tambien sale en el Arias Paz, eso lo hice mucho cuando trabajaba en la casa Renault con los R5 antiguos y R11, ya que acumulaban mucha carbonilla en la culata y fallaban y hacian autoencendido y cosas raras, así que les hacia esto y se limpiaba y se solucionaban los fallos. Dadle a buscar, creoq ue el post se llamaba, "descarbonillar culata sin levantar".

[gpv25]

Buenas;

El post que te comenta Paulesko lo tienes en este enlace http://www.gti16.com/vb/showthread.p...ara+combustion

Salu2

[Mind]

Pues muchas gracias... vere si le paso esta info y que decida el... pero vamos, raro suena un rato

Lo dicho, que gracias por la info

Un saludo

P.D. Aqui os pongo el link donde se preguntaba y la respuestas que se dieron

http://www.clubvwgolf.com/foro/showthread.php?t=33232

[jesusgdqyp]

Si, Paulesko tiene razon, a mi tambien me ha parecido leerlo en el Arias Paz hace tiempo.

[Art]

http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=97
Aquí hablan de lo mismo.
Hace poco levanté la culata del mio por problemas con la junta pues resulta que al cilindro 1 le entraba agua y al desmontar comprobé que dicho cilindro estaba bastante mas limpio que los demás, fué pasarle un trapo y reluciente... los otros me costó tela limpiarlos.