CAMBIO MOTOR

GOLF_O · #1 23/11/2003, 20:57

a ver... si cambiamos el motor del rallye (g60) por uno de s3, o le cambiamos el g60 por un eaton, o por un turbo; o la culata, el encendido, numero de valvulas, inyeccion.... ke pasa? con un informe de ingeniero y de taller se puede homologar? cuanto cuesta homologar esto????
en la itv sabran esto? tengo ke mirarlo...

TDi · #2 23/11/2003, 22:33

enviale un mail a Ivan.... homologastur@hotmail.com
dile q te mando Rober el de peritos (TDi) y q eres de aqui... te enviara precios

Un saludo

CameMK3 · #3 09/12/2003, 19:16

Yo he pedido un presupuesto en homologastur con la idea de cambiar el motor, paragolpes, faldones, aleron, focos, llantas, escape y colector de un MK3 y me han dicho que me sale entre los 600 Euros hasta los 980 Euros (Depende de los Cv que tenga el motor anterior y los Cv que tenga el motor que quieres poner)

**ALE, PA QUE TE HAGAS UNA IDEA**

Por cierto, se lo curran los de homologastur eh!!

Peqk · #4 19/03/2004, 16:12

Para cambiar de un compresor G60 aun Eaton haria falta homologacion? Hay aumento de potencia?

charly · #5 04/04/2004, 20:20

Si la modificacion no pasa del 30% de potencia de la original son solo 210€ .

Napalm · #6 13/04/2004, 23:40

Estoy estudiando la posiblilidad de poner un turbo pekeño en mi 8v, no creo k pase de un 30% de la potencia, serian 210 aurelios tb? les paso mail a homologastur??

GOLF_O · #7 14/04/2004, 11:27

napalm yo te AUTORIZO A mandar un mail a esa empresa.... diles ke te AUTORIZO yo ke si no NO TE VAN A CONTESTAR

Napalm!!!! ESTAS AUTORIZADO!

charly · #8 14/04/2004, 20:24

No es necesario un turbo pekeño, como si pones el mas grande de la historia, si luego al homologar en el banco no da mas del 30%, pa dentro...

coilbox · #9 03/05/2004, 20:53

Pero el informe te lo hacen despues de probar el vehiculo o simplemente les das los datos de lo que vas a hacer. Vamos que si lo hacen a distancia?

lupogt · #10 04/05/2004, 08:07

yo tambien pregunte lo del turbo(tengo un garret) para homologar y me dijeron eso mismo q si no pasa del 30% son 210 euros,pero como les dije a ellos,el dia q pase por banco lo dejas al minimo el turbo,lo homolgas y sales de alli con el coche homologado y le toca el turbo y se disparan los cv....