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#1
18/09/2005, 17:45
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ayuda!tubo de gases aceite gastado..pekeña fuga..(FOTO)
me he dado cuento q tengo un tubo con un pekeño boketillo...el tubo en si, x la parte q hace como un codo..esta como desquebrajado y tal....el caso es q me dao cuenta xq la zona de alrededor tiene como si rezumara aceite...y la tapa de la distribucion tb esta manchada. El tubo es el q os marco en la foto...y ya hace tiempo me aviso el mecanico de q se acabaria jodiendo..xq el material la verdad es q con el calor se keda blandusco..y como pastoso..  EDITO: bueno: he estado leyendo y tal...y segun he leido..se trata del tubo por donde van los gases del aceite,no??..y entran en la "seta"..q es como un filtro..(mas o menos)..corregirme si me equivoco..y contarme mas cosas..q de aprender estoy a tiempo toavia  ..a donde van esos gases??..o yo q se..en q influye en el comportamiento del motor??mis dudas ahora son menos..jeje: es malo ir asi con el coche??...mas q nada es q mañana me vuelvo pa cadiz...y son 700kms de viaje...pasa algo si voy asi??alguna solucion rapida q me pueda valer??o no pasa nada y puedo irme asi?? q vale esa pieza en la vw??muy cara??...el montaje es kitar ese trozo de tubo blandusco y colocar el nuevo no???algun truco o cosa q deba saber de comos e monta o desmonta??hace falta kitar la tapa negra q lleva la seta??.. por cierto: puede tener algo q ver esa fuga con q note el coche como un poco mas pesado desde hace un tiempo??..o no tiene nada q ver?? weno..contarme lo q sepais de este tubo..y sus consecuencias..:P gracias!! un saludooo Última edición por IgnacioMol; 18/09/2005 a las 18:23 
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#2
18/09/2005, 19:50
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nadie sabe nada de esto???venga!!q mañana me pego 6 hras de viaje y no kiero tener incidentes!!
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#3
18/09/2005, 20:06
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Es la recirculación de gases del aceite (habladísimo), mira como estaba el mío en el 2E:
 Rajado. Si puedes tapar la fuga con una tira de cinta aislante, mejor. La "fuga" la tienes a la entrada del filtro, así que no es problema que pueda entrar nada en la admisión.
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 Golf 1 GTI 1.8T '83 || Golf 2 GTI Miranda SpecIII '91 || Golf I Cabrio GTI '90 || Passat tdi "110" '98
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#4
18/09/2005, 20:11
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gracias alberto!!..mañana antes de irme me liare a darle vueltas con la cinta aislante y cdo vuelva la cambiare.
he buscado..y algo he encontrado..pero nada sobre si era o no "chungo" ir asi...si esta de mas el post,lo borro..(dcirmelo y en un pliki lo desintegro..jiji)...aunq si alguien me explica cosas sobre para q sirve recircular los gases esos y demas pos mejor..eso q aprendo..jeje afecta en algo al rendimiento del motor???
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#5
18/09/2005, 20:20
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Algo afecta, porque está metiendo resíduos a la admisión para expulsarlos por el escape. Mucha gente lo anula y le pone el tubo al suelo directo, o a un pequeño depósito, y un tapón al tubo de la admisión.
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#6
18/09/2005, 21:06
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SI q afecta, me dijo Loco q sobre todo se notará en el ralentí del coche. Yo la cambié yo mismo (fijate si tiene q ser facil...) y voy a tener q cambiar tb la de abajo (la q continua) pq esa sigue manchandose (y no creo q sea q la brida q puse nueva este suelta pq la apreté bastante, ... espero no haberme pasado
 )La pieza en la VW son 8 euros y poco. El quitar y poner es de lo mas sencillo, arriba a presión, y abajo con brida (compra una nueva)
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#7
18/09/2005, 21:45
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ook!!graciaas!!
pues cdo llegue a cadiz ire a la vw a pillarla y se la pongo en un momento...y para el viaje..pues me apañare con cinta aislante...xq no parece q suelte mucha cosa x ahi..ya q para el bokete q tiene..debe llevar algun tiempo ya rajada.
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#8
12/11/2005, 02:01
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hoy he comprado la q continua desde la arandela (terminacion del brazo de la seta) hasta abajo q termina en una grapa...
39 EUROS!!!! LA PUTA MIERDA DE TUBO....
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#10
12/11/2005, 04:11
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39 euros q te ahorras...
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