Problemilla grave con mi coche

[Puma]

Me gustaria saber si alguien me puede ayudar con una cosa q me pasa en el cohe. Os cuento: cuando estoy andando con el coche, de repente se me para y se me enciende el testigo de precalentamiento diesel (es un MK3 TDI de 110). El otro dia me paso adelantando a un camion, no iba muy rápido, pero me pegué un susto... Ahora me pasa tb por MAdrid y sin ninguna razon aparente, yo creo q es algo del inmovilizador (el iman a lo mejor es q está mal) pero no lo se y antes de llevarlo a la Volkswagen queria saber si a alguien le ha pasado antes o sabe de q puede ser.
Muchas gracias y un saludo a todos.

[XaviKR]

Has cambiado ya el relé 109?

[Puma]

Xavi que relé es ese y donde está? Contestando a tu pregunta, no lo he cambiado. ¿Si lo compro y lo cambio ya no me dará problemas?

[ibai]

ese testigo es el q avisa q tienes un fallo memorizado en la centralita, hayq mirarlo y resetearlo, pueden ser muchas cosas ,el inmovilizador no es , sino no arrancaria, puede ser los sensores del pedal , de presion del turbo vavlulas......
lo mejor enchufarlo.

[fary]

o tambien puedes probar a cambiar el rele y desenchufar la bateria durante 30 min. en algunos modelos de coche se borran las denominadas "defectos fugitivos"

[XaviKR]

el relé 109 es el q controla la unidad de mando de la inyección, y en la época de tu modelo salieron mal diseñados.
No se donde está en tu modelo, pero supongo estará en el panel de fusibles/rele (ver manual de usuario)

Una de las soldaduras se "quemaba" al calentarse, con lo cual te dejaba tirado a ratos, o definitivamente.

Hay gente q los repara (solo hay q repasar bien la soldadura), otros lo cambian pq no vale mucho (creo q menos de 1500 ptas).

Es una posibilidad.
Si no, a enchufar el VAG-COM a ver q te cuenta.

[Puma]

No se lo que seria, pero he cambiado de llave y ya no me da problemas ni se para ni nada, anda todo igual. Llevo unos dias asi y antes me daba varios sustos al dia. Gracias por las respuestas, espero q no me vuelva a pasar nada de eso. Saludos

[CorsaBCN]

Tu llave es codificada en un mk3?! Que tiene que ver la llave con tu problema?! no entiendo nada...

[Puma]

Pues la llave lleva un imancito q es la q hace q funcione el contacto, o eso me dijeron a mi, ademas q el imancito se ve y si se lo quitas, no arranca. Vamos q yo tampoco es q este muy enterado, mas bien lo contrario pero desde el cambio de llave ya no me da problemas

[ibai]

uiq me lie, esallave si q es codificada, y necesitaras codificarla otra vez al modulo, por eso sera q te falla porq pierde la conexion con el codificador.