Recorte de prensa del Rabbit de la época

woodpicket · #1 29/04/2005, 18:45

Kjetronic · #2 29/04/2005, 19:40

joder...pudieramos hecharnos 20 y pico añitos para atras....
Un Kilito y medio y vaya carrazo...[8D]
Hoy en dia te gastas 4 kilos y ........

Saludos

Gio · #3 29/04/2005, 20:32

Si pero hace 20 años 1 kilo y medio era lo mismo que hoy 4 kilos jajajajaja

Nos vemos...

Saki · #4 29/04/2005, 21:09

Muy Bueno!!! Yo quiero conseguir la insignia trasera, si alguien tiene alguna que me lo diga.

Kjetronic · #5 29/04/2005, 22:13

Cierto Sgio xD
Nunca han sido baratos ,pero almenos antes ,te los gastabas en un coche con la mitad de piezas y de mas calidad ,y con una linea que habla por si sola...
(Probablemente) El mejor trabajo de Giugiaro + ingenieria alemana = resultado óptimo

1974 - mk1 GTI
..
..
..
2005 - mk5 Plus...etc etc...

y esperaos al mk6 que almenos yo no quiero ni imaginarmelo...

Saludos

cabriolillo · #6 29/04/2005, 22:24

Solo hubiera faltado que el de la foto del recorte hubiera sido de matrícula correlativa a la de los tuyos, Woodpicket, que casi casi...

La cosa está más en que las mentalidades han cambiado y que antes no se buscaba lo mismo que ahora; había otras preferencias en cuanto a coches, creo yo.

Syquus · #7 30/04/2005, 02:07

Muy chulo. Gracias por postearlo wood...
Desconocía el por qué de "rabbit"

JCB · #8 30/04/2005, 11:21

Esta wapo, interesante...

Robin1 · #9 30/04/2005, 14:51

Se hace mucho enfasis en la limitada serie de unidades que llegaron a España, lo cual entonces, lo convierte en una edicion altamente coleccionable.

Un abrazo,

Robin Masters

CorsaBCN · #10 30/04/2005, 15:07

A que te refieres Robin? a que al haber pocos Rabbit en España tienen un valor más alto? Si llevaban menos cosas, yo en su día cuando buscaba me encontre un Rabbit y la verdad es que me corto mucho que no tubiera MFA, ni asientos de GTI, nose... no parecia un GTI.