polo gt coupe

golfito_III · #1 29/10/2003, 22:38

Pues eso, que estoy mirando un cochecillo bueno, bonito y barato pa mi novia. Me gusta mucho el Polo GT Coupé, mi primo lo tenia y iba bastante bien. A parte tiene una estetica chula tanto interior como exterior y el motor es vw, jejejejeje.
¿Que me podeis decir los que lo teneis al respeto? ¿Es cierto que existe el 1.3 de 55cv y otro con 80cv ambos en acabado gt coupe?
¿Cuantos kilometros puede llegar a hacer este motor?
¿De que precio estamos hablando de un modelo del '90 mas o menos...?

Muchas gracias de antemano

manuel_garrido · #2 30/10/2003, 00:22

Hola

Yo tengo un POLO COUPE GT de finales del 88 con 75 CV y bueno no puedo decirte nada negativo del coche pues tiene más de 400 mil kmts y el motor no se ha abierto jamás, ni la caja de cambios y ni se ha cambiado el embrague. Creo que es un milagro.

El coche se compro en el 91 con 13 mil kmts y lo he tenido desde entonces para ir a la Universidad, para mis viajes a Castellón y Galicia, luego para trabajar y aun sigue dando su servicio aunque ha tenido algún que otro golpe, alguno de importancia, y no está en su mejor estado pero aún asi me encantaría poder tenerlo durante mucho tiempo... lástima que he decidido darlo de baja en estos días pues como te cuento tuve algún accidente fuerte y eso no tiene arreglo en condiciones.

Es cierto que había una versión con acabado GT de 55 CV pero los asientos creo que no eran deportivos, digamos eran más normales, planos. Esto hablandote de los de faros redondos como el mio.

Luego con los faros cuadrados hubo igualmente una versión GT de 55 CV de carburador y otra de 80 CV de inyección. No estoy seguro pero creo que incluso con los faros redondos hubo alguna versión de inyección al final de su vida comercial, antes de salir los de los faros cuadrados. Igualmente creo que con la versión de faros cuadrados de 55 CV hubo alguno con inyección ya en el año 93 ó 94 pero no estoy del todo seguro. Supongo que alguien nos lo podrá confirmar.

Respecto de los kilometros te puedo asegurar que creo que es un motor durisimo y casi eterno porque precisamente no los he hecho de paseo y aun todavía le subo hasta las 6500 rpm sin rechistar. Cierto que ya no tiene la chispa del principio pero tambien lo tengo con unas 195/45 en llanta de 15 que le frenan un poco. De consumo en esta versión de carburador pues en ciudad me parece algo elevado y en carretera sino le pasas de 130 la cosa no se dispara mucho. De todas formas hace 5 años que llevo estas cubiertas y no recuerdo muy bien con las de serie pero la cosa sería mejor.

En todo este tiempo aparte de neumáticos, amortiguadores, algunas baterías... etc se me ha estropeado dos veces la bomba creo del agua y una vez la de la gasolina. Me ha dejado "tirado" solo en estas ocasiones. Es espartano, sencillo pero muy fiable y espero que encuentres uno en buen estado.

Jo vaya tostón si seguis leyendo. Perdonad pero es el coche de mi vida. Tengo un GOLF III, dos POLO G40 y aun asi me entristece deshacerme del POLO COUPE GT del 88.

Si puedes elegir me quedaría con los del 90 en adelante, faros cuadrados, pues son la evolución del anterior aunque a mi el frontal con los faros redondos me sigue gustando muchisimo.

Bueno un saludo y suerte en la búsqueda... jo si encima lo encuentras con su techo de manivela y en buen estado ya sería para mi gusto genial

golfito_III · #3 30/10/2003, 17:30

Muchas gracias, eso espero...
¿Cuanto pagarias por un coche asi? Yo no tengo pensado en gastarme más de 200.000 de las de antes.
Me da igual si es el de 55cv, porque lo quiero para ciudad más que nada y para mi novia. ¿La dirección es muy dura? A ver si las va a pasar canutas al aparcar...

Juer...2 G40....ya me podrias regalar uno....jajajajajajaja.

manuel_garrido · #4 30/10/2003, 18:33

Pues yo fijate si estare obsesionado por el Polo que si encontrase uno en muy pero que muy buen estado y con techo creo que igualmente llegaría a las 200 mil ptas pero tendría que estar muy bien cuidado y tratado. Mi padre tuvo nada más salir un Classic de 55 CV con 4 velocidades y luego cuando se le añadio la quinta gano mucho pero si puedes intentar buscar uno de 75 CV o mejor ya uno de inyección con 80 CV aunque la estética del frontal con 4 faros redondos a mi me encanta. Ya lo he dicho antes. Siento ser tan pesado pero me duele desprenderme del mio. Apenas tengo tiempo y no se como enviar o colgar unas fotos de mi "querido" POLO por aqui pero en uno de los videos de la KDD aparece (cuando subíamos todos a los Santos de la Hunosa).

Intenta pillar el de 75 CV. La direccíón con la rueda de serie, 165/65 R13 o 175/60 R13 no creo que sea dura para tu novia aunque claro no es asistida. Yo he llevado 185/60 tambien en 13 y ya empieza a notarse pero desde que llevo 195/45 en 15 la cosa se pone a veces un poco jodida pero bueno el agarre y la sensación en curva tambien lo compensa.

Si puedo el fin de semana miro lo de las fotos pues me hubiera gustado que se hubiera visto por aqui (algunos ya lo han visto como Meintag y Wriwolff).

Un saludo

chan · #5 30/10/2003, 19:57

Un colega mio vende uno del 92 en 175000 pts

quiespa · #6 23/01/2004, 19:28

Yo tengo un polo gt coupe del 92 el del los faros cuadrados, y la verdad es que es un coche muy duro de motor. el mio tiene 220.000 km hechos a ritmo alto. los unicos arreglos que le tuve que hacer fueron cambiarle el embrague y un sensor de temperatura y la mezcla cuando estaba frio en ralenti no la hacia enriquecida por lo que se calaba, pero era calentar y tener coche nuevo. Aparte de que tira de cine y no se queda corto en ninguna cuesta. Es una buena compra

manuel_garrido · #7 25/01/2004, 08:13

Me alegro quiespa que tambien estes contento con este coche. No he encontrado a nadie que hablará mal del coche. Supongo que tendrás el de inyección de 80 CV ¿no?

quiespa · #8 25/01/2004, 15:45

Si, el de 80 cv inyeccion, pero que con lo poco que pesa parece que son muchos mas. Ademas con el embrague recien puesto se le quitaron la mayoria de "ruidos raros" que tenia y va de cine

alesi · #9 26/01/2004, 11:15

Mi novia acaba de vender el suyo hara un par de meses, un GT del ´89, de 55cv pero parecen bastantes mas, de hecho me suena haber leido en alguna prueba hace años que en banco daba sobre lo 65cv, y la verdad es que un coche bastante alegre, pequeñito, lo aparcas en cualquier lado, y me gustaba mucho, me dio mucha pena que lo vendiera, pero se ha ido a Alemania para por lo menos tres años, y pa tenerlo pudriendose en la calle...joajoajoajoa, y aun asi le saque 200.000 joajoajoajo.
Nos vemos...

manuel_garrido · #10 26/01/2004, 19:49

Que ganas tenia de presentarlo (son fotos hechas antes de Navidades)