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#1
27/04/2005, 18:03
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GOLF II GTI 8v - 1991 - Rafita
Es de julio del 91, y lo compre en enero de 2005, tras un mes de espera, porque le estaban poniendo el PB original, ya q tenia el 2.0 8v del Toledo GT. Equipamiento: Cierre centralizado, alzalunas electricos, MFA, y direccion asistida acoplada del Toledo del q tomo el motor. Motor: Rearmado por completo, tenia 227000 kms cuando lo cogi, y con el 2.0 habria hecho unos 5000. Casi de serie, le coloque un filtro de admision directa bicono, con toma desde el morro del coche. Ya tenia apagallamas eliminado, y silencioso intermedio Remus. Y va muy muy bien, jeje.  Chasis: Combo Selex azules (no se a cuanto estan regulados), muelles Apex (-4 cm), y barra de refuerzo superior OMP. Tiene delante discos y pinzas de un Cordoba TDI, creo q de 256 mm, y unas llantas Tekno Junior en 6´5x15. Ahora lleva unas King (replica de las Borbet A) en 7x15, bastante chulas, y sobretodo, tiradas de precio Exterior: Esta de serie, aparte de las llantas, y seguramente asi se va a quedar muuucho tiempo, por desgracia Asi estaba tal cual lo compré, despues de una buena limpieza  Un par de fotos tras un incidente en una rotonda, y el posterior arreglo (con la flecha de Starsky y Hutch, como decia un colega mio...)   Interior: El salpicadero y plasticos, bien, los asientos, aparte del tipico desgarron en la orejera del asiento del conductor, y un chinazo en el asiento trasero, tambien esta decentes (aunque menuda limpieza tuve que darles!) Este coche tuvo el clasico problema de q cogia agua por las ventanillas traseras, y mas adelante, tuve q sanear el interior (hay un post de ello). Consola central y algun detalle pintados en gris plata, cada vez menos, porque el anterior dueño, se paso pintando cositas, y a mi no me gusta muy cargado. Le puse: pedales y pomo Isotta, piña de volante OMP, volante Option Racing, replica exacta del Momo Millenium, que me valio 70 euros con portes desde EEUU (ebay power!) :P.  Audio: La parte q menos me interesa del coche. Venia sin nada. Le puse el Panasonic MP3/WMA q tenia en el Vectra, y compre un combo Magnat: vias separadas con crossover Classic 216, y 6x9 3 vias con filtro Xcess 693. Como no tenia la parte donde van los altavoces, y los q yo tengo son de 16 cm, hice unas cajas enteras en ekumen fenólico, y las forré en skai. Creo q quedaron bastante cucas.  Algunas cosas q le he hecho: -Paneles de puerta para los altavoces, y el panel entero enfibrado por dentro -Saneado completo del interior -Chapear y pintar puerta y aleta trasera -Pulido integral, q te apoyas en el coche y resbalas... -Cambiar trapecios, rotulas... poner bien el chasis despues de la ostia -Filtro bicono con ram-air -Tira adhesiva de carbono en las chapitas de las manillas exteriores -Volante, pomo, pedales... poner el interior un poco a mi gusto -Tintado de molduras y aletines -Intermitentes delanteros ahumados, pilotos traseros ahumados (parte superior) y lacados en rojo (parte inferior) Aun le faltan algunas cosillas q quiero hacerle: -Poner separadores, q estas llantas son ET42, y hay q sacarlas un poco pa fuera -Parrilla bifaro sin logo y pestaña -Reposabrazos central (comodisimo, y un sitio cojonudo para guardar los "pijamitas")  -Alisar los logos traseros -Lifters de capó y maletero .... Seguro q ahora bajo al garage, y se me acuerdan 3 o 4 cosas mas... En fin, con el tiempo y calma, y si es en casa, con unas cañitas  Unas fotos actualizadas (15-9-05)     Espero q os guste Saludos Actualizado:15-sept-05
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 Última edición por Rafita; 15/09/2005 a las 22:18 
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#2
18/03/2007, 21:45
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Bueno, voy a actualizar esto un poco, q lo tengo muy abandonado
En este tiempo le he metido: -Amortiguacion Weitec Ultra GT -4cm (gracias Migui320) -Separadores de doble centraje Powertech de 15 mm -Estuvo una temporadita con una parrilla de 2 faros, pero he vuelto a los 4 ojos -Pinzas traseras de VR6 (gracias Pru) -Intermitentes delanteros blancos -Silentblocks de trapecio de poliuretano, parecidos a los Powerflex He tenido q hacer culata porque habia perdido planitud y me pasaba presion de la combustion al circuito del agua. "Gracias" a eso, tambien he cambiado casi todos los manguitos, las pipetas de culata, el radiador, la bomba de agua... Y bueno, tambien le hice distribucion, cambio de rodamientos delanteros y traseros, rotulas de suspension y direccion... Vamos, de todo un poco    
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Última edición por Rafita; 18/03/2007 a las 22:03
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#3
19/03/2007, 23:13
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Tete!!!!! ese cucaracho, lo tienes impecable cabrito, asi me gusta
. Saludos.
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Vw Corrado Vr6 (94) Vw Golf G60 Rallye (89) Audi A5 3.0 Tdi Quattro (07) Audi Coupe B3 2.2 ( del paapaa) (90)
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#6
02/04/2007, 22:35
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Cita:
id pescando pulpo 
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 Golf Mk2 2.8 VR6 AAA '90 Alhambra 2.0 Tdi 140cv Sport '06 Hasta siempre Land Rova!
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#8
19/06/2007, 13:12
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Pataliebre sport!!! jajajaja!!
Muy bonito tio!!!! A cuidarlo aunque creo q lo vas a traicionar en breve!!!!
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Dvx Performance
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#9
19/06/2007, 13:46
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Cita:
No se yo si el pobre Pb será capaz de superar esa traición............ 
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Dadme una IP y gobernaré el Mundo !!! Käfer Ovali / Mk1 Cabrio /Mk2 PB 
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