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#1
12/04/2005, 22:12
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Os recomiento este aceite
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#3
13/04/2005, 13:06
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Lo razonare, pero a lo mejor no os gusta...
En U.K. hay un chico muy conocedor de los motores opel, en concreto de uno y tiene una pagina sobre este motor, c20LET (motor q monta mi calibra), y en la q recomienda ese aceite como sustituto del aceite GM para el diferencial central viscoso... ese aceite GM tiene unas cualidades para el trabajo al extremo y aparte q solo vale para el diferencial central viscoso, el mobilube tmb vale debido a sus buenisimas cualidades, es mas muy pocos aceites cumplirian bien para esto, tan solo conozco el original de Opel (GM), el mobilube y si no encontrasemos esos dos a unas malas se podria echa motul 75w90, el aceite del transfer (diferencial central viscoso) sirve para hacer engranar los discos viscosos del diferencial central viscoso, ya q el 4x4 q monta el cali turbo es un sistema ferguson y no haldex como el de los 4MOTION. El ferguson es mucho mas delicado y requiere un mantenimiento muy costoso, una mierda... No olvidarnos q Mobilube y Motul son aceites para cajas de cambio y el de la GM no, y aun asi estos dos q he citado cumplen. Aparte q conozco a gente q lo ha probado y dice q la caja se desenvuelve mucho mejor, es sintetico y su amplitud de grados, mas q la mayoria 75w80... hacen que ese aceite sea buenisimo a todas temperaturas. Ni rasca en frio ni va demasiado suelta en altas temperatura, ademas hace para q la caja de cambios le de mas soltura al conunto diferencial, aprovechando su lubricacion, hace q a las ruedas salga mejor la potencia. (ojo, salga mejor, no mas) el bote es algo caro, ronda los 35 euros los 2 litros, pero merece la pena.
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Aquel que desea ver su futuro, solo tiene que escribir su presente.
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#6
13/04/2005, 21:16
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Mobilube 1 SCH 75w90... de venta en Norauto y tiendas similares...
Yo hace ya tres mese compre 3 botecitos de 2 litros cada uno al precio de 32 euros cada uno.... un paston. Yo esq eso de aceites tipo carrefour o marcas blandas... no me va, los aceites son la vida, y estos requieren ser los mejores para cada caso, motor, caja de cambios, direccion asistida... Por ejemplo, en lo referente a liquido de direccion asistida os recomiendo uno catalogado como DEXROM III y no DEXROM II q es lo habitual de encontrar y q es de peor calidad y q se hace aguachirri enseguida.
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#8
13/04/2005, 22:59
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hombre eso del aceite.... yo que se ... lo que dices tienes parte de razon pero no es que ese valga para cajas de cambios y diferenciales , es que depende del diseño del mismo te recomienda el fabricante uno o otro ,en el caso del calibra ni idea.
pero yo llevo en la caja ATF DEXRON III que su uso comun es en caja automaticas y el fabricante lo exige para mi manual y en el diferencial si monto 75w90 sintetico , lo compre belray y lo que si es recomendables para cajas o diferenciales que monten estos aceites son aditivos que son como un caramelo y se pega en todos los dientes a muerte y realmente hace un disparate. si comprais uno de estos que los teneis tambien en slick 50 , yo puse otro juntarlo junto el aceite removerlo y lo meteis con la jeringilla o como le metais el nuevo.
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Hazlo o no lo hagas, pero no lo intentes.
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#9
13/04/2005, 23:40
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Pues quien no quiera gastarse esa pasta, yo os recomiendo el Original VW para cajas manuales, también es un sintético 75W90 y es lo mejor que he provado, la diferencia en la suavidad como entran las marchas es notable. Antes llevaba un SAE 80.
Lo venden, obviamente, en concesionarios VW en botes de 1 litro al módico precio de unos 7 eur. cada bote. Os aseguro que más barato y mejor, será dificil de encontrar.
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#10
17/04/2005, 10:27
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Me dijeron q hay un aditivo de cajas de cambio muy bueno tamb , q se llama especial cajas de cambios y diferenciales de la marca Wynn's, yo lo he probado en el Toyota y se nota en el consumo, menor rozamiento de los grupos- consumo.
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JCB BMW E46 328i 1998.
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No vale eso de poner y ya esta
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