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#1
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sin frenos
eso ahora frena de PM |
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#2
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me parece un caaaaaaaaaaaantazo!!
tienes los conceptos en la factura...lo digo por si kieres que los pongas y tener mas detalle, pero me parece mucha pasta |
#3
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mucha pasta, solo por la bomba, el regulador y un rodamiento?
eso es un atraco en toda regla, siempre y cuando solo te haya hecho eso, si tienes la factura detallada, como te ha dicho ocarrig, pon los conceptos pq eso no cuadra, opino que ese mecanico te ha timao |
#4
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bueno chicos perdonar se me ha ido la pinza tb me ha echo la puesta a punto, me ha cambiado algun manguito que me perdia agua de refrigerar, y alguna cosilla mas que se me olvida de todas manera me mirare la factura cuando al tenga y la pondre .................
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#5
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si tu no tienes que pedir perdon, es que por lo menos a mi me ha, digamoslo asi, impactado lo de las 101.000 pelas, que en euros parece hasta menos
pero si dices que te ha hecho mas cosas, pues ya es otro cantar, pero vamos, que tambien depende de que cosas, ya iras contando un saludo |
#6
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Hombre si le hiciste una revision pues no esta tan mal..
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JCB BMW E46 328i 1998. |
#7
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FACTURA
1 Bomba de freno 175 € 1 Rerpartidor de frenanda trasero 185 € 1 Liquido de freno 6 € 1 Rodamiento trasero derecho 86 € 1 Juego de xxx (una pieza necesaria para el rodamiento) 64 € Mano de obra 90 € Que os parecen los precios..... |
#8
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A mi la bomba de freno de 22 me salio x 75 euros para el Mk2 no creo q haya 100 euros de diferencia x ser el mk1, no se... de los demas no opino xq no se precios
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#9
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me parece que ese taller necesita pocos coches para ser rentable. Me parece muy muy caro
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#10
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Cambiar un rodamiento 150 euros en total mas mano de obra?? muy muy exagerao lo veo yo
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Mk II 8v PB 256000km y subiendo (Ahora con llantas de 15" y a/a Y RECAROS OYE) Subaru Legacy AWD 04 de papa DIEGO |
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