Motores AGG//Las Rarezas de mi coche

[ocbGTI]

Repasando el foro(y sin encontrar aun el articulo ke hablaba de las peculiaridades de los motores)he leido ke este motor rinde menos ke los 2E¿¿A que es debido???Me gustaria hablar con gente ke lleve este motor para comentar las peculiaridades y eso
Venga hacedme acto de presencia los ke "calceis" este motor
Y de paso a ver si aparece algun "4tornillos" GTI

[PPQuilla]

Eso que has leido de que el AGG rinde menos que el 2E lo vi hace mucho tiempo por un post, no me acuerdo de quien era.

Asi de pronto, recuerdo estas diferencias.

- Cigüeñal y bielas forjadas en el 2E, en el AGG no.

- El 2E, tiene unos inyectores de aceite para enfriar la cabeza del piston, creo que eso no lo lleva el AGG.

- Sistema de inyeccion Bosh Digifant en el 2E, Siemens Simos en el AGG.

- Colectores mas pequeños en el AGG.

- Mas restrictivo en el sistema de escape debido a normas anticontaminacion mas duras en los años en que se montó ese motor en los GTi.

Algo mas habrá, a ver quien es el que añade algo mas.

Tu has podido probar los dos motores, tu anterior MK3 era un 2E supongo que habrás notado algunas diferencias no?

Salu2

Pd: Lo de los cuatro tornillos ya es mas dificil.

[IgnacioMol]

el mio creo q es un AGG..pero, a ver si me explicais un poco del tema xq nos e muy bien como va..

de exo en los papeles pone 2E AGG..alguien me lo explica??

para mi este motor no es un tiro pero anda bien...eso si, nos e como va un 2E

a ver q contais..

saludooo

[ocbGTI]

Muchas gracias ppquilla,yo preguntaba lo de ke fuera mejor el 2E por que mi sensacion es la contraria,no se a este lo noto mas vivo,kizas sea por varios factores:rueda mas pekeña,motor en mejores condiciones,esta claro ke con la preparacion el otro iba mas,pero este lo noto mas "redondo" en general, o menos peso "tunero ejejje.
Por cierto todas esos "empeoramientos" en el AGG pero los dos declaran 115cv no???

Ignaciomol en los papeles del mio pone ke el motor es AGG/ADY lo ke me plantea otra duda,cuantos tipos de motores montaban los mk3 8v???AGG, 2E y ADY???Ke modelos son los ke llevan el motor ADY??

[NachonA]

Datos del ETKA de fechas de montaje de motores en el Golf:

2E 11/91-09/94
ADY 10/94-12/95
ADY "J.." 07/95-12/96
AGG 07/95-12/01

Yo no se cual anda mas si es que alguno lo hace, pero en la pagina de supersprint hay dos graficas de MK3 GTI 8v y dio mas en banco uno que otro de serie pero no lo explica...
http://www.supersprint.com/a_prodott...odello=vwgol26

[ocbGTI]

Joe,es que nadie sabe nada mas????O alguien ke encuentre el articulo del que hablo.....o quiza he soñado ke existia pero tan solo es una señal "divina" para que lo haga yo...

Otra pregunta mas,¿¿Por que en la documentacion pone,por ejemplo en la mia,que mi motor es AGG/ADY???Soy bimotor y no lo se??
Tambien es Ignaciomol bimotor???Lo somos todos ??

A ver si alguien esta sueltecillo con este tema

[IgnacioMol]

en el mio tb pone AGG/ADY..jeje

mira..os pongo una fotillo de la ficha..pa q veais datos ,compareis y me conteis....x un lao pone q es tipo 2E..variente AGG....luego pone q es AGG/ADY ..a ver si alguien dice algo..jeje



saludoo

[ocbGTI]

El tuyo es motor AGG,como el mio,eso es igual y lo del tipo se refiere al chasis o carroceria o algo asi,pero es un AGG

[PPQuilla]

Como bien dice ocb, ese 2E se refiere al chasis, el motor puede ser AGG ó ADY.

Salu2

[ocbGTI]

Por que pone los dos tipos de kotores en la documentacion??Es por que "no saben con certeza" ke modelo puede ser y por el año puede ekipar ambos???Entonces como sé con seguridad si es AGG o es ADY???-en mi caso es agg seguro por que es del año 97,segun los datos ke pone Nachona-
En mis papeles en la denominacion comercial pone lo mismo ke en esa pero pone ke es ¿¿¿4P???yo pa mi que eran 5...Otra cosa,el 5v de la denominacion comercial que es el numero de velocidades de la caja de cambios???Por que valvulas va a ser que no.