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#1
28/03/2005, 00:58
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Perdida de agua
El otro dia arranco el coche recorro unos 5km sin subirle mucho de vueltas y a la que paro me dicen que el coche me esta tirando el agua, las temperaturas de agua y de aceite normales, paro el motor y el vaso de expansion echando humo y un charco debajo del coche de aupa, pero ningun rasto de agua por detras, vamos que se vacio todo del tiron,(como podeis imaginar yo acojonado y temiendo lo peor) relleno como cosa de 3 litros de agua, miro el aceite y ni rastro de anticongelante, arranco el motor y el retorno lo hace bien, el agua no burbujea y no me ha vuelto a fugar. ¿Alguien tiene una idea de que puede ser?. Un saludo y perdon por el ladrillo. EDIT: Darme sugerencias please, que no quiero ir al mecanico sin saber por dond pueden ir los tiros y tengo a mi niña parada. 
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#4
30/03/2005, 23:47
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El mecanico me ha dicho que no ha visto nada raro y que lo mismo me paso porque tuviera una pompa de aire en el circuito. La cosa es que hoy lo he estado moviendo y todo normal. Ya os contare si vuelve a pasar. Un saludo
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#5
31/03/2005, 12:17
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A mi me paso algo parecido.....perdia agua a veces y me dejaba el capo hecho un cristo de anticongelante, todo guarro; un dia estuvimos mi padre y yo en el garaje con el motor en marcha hora y media y no perdio ni una gota, pero al dia siguiente lo cogi y otra vez. Al final era un poro cabron en uno de los manguitos del intercambiador agua-aceite, que perdia cuando le salia de las narices. Lo pille un dia ke me dio por abrir el capo y justo estaba perdiendo por ahi. A ver si lo localizas que seguro ke es algo de eso. De todas formas, 3 litros que le echaste me parece una burrada!! Vigilalo que daras con ello.
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#7
26/07/2005, 07:46
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Continuo con este post porque tengo otro problemilla con el agua.
Mi coche mk2 kr 1988 El Caso que de un tiempo paca me vengo quedando sin liquido refrigerante. Cada vez es mas rapido lo que se vacia el vaso de expansion. Le he puesto el tapon nuevo. por 12 € no me voy a arriesgar pero sigue igual. No le he visto que suba de temperatura. Incluso todo lo contrario un dia en carabana antes de que me saltara el chivato del nivel del agua la temperatura iba bajisima, lo cual me extraño bastante. LO que comentaba de la temperatura la aguja suele ir al centro o una gotita a al derecha. No le he visto nuinguna fuga de agua. Tampoco le eh visto gotear al aparcar. La verdad es que esoy un poco perdido. A ver si alguien me echa un capote. Por cierto no hay mayonesa ni aceite ni me sube el nivel de aceite ni nada de eso. Asi que pienso que no sera la junta de culata.
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#8
26/07/2005, 21:48
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mira dos cosas una que no te heche humo blanco que tambien seria sinonimo de junta, y dos con el motor en marcha y caliente mira haver s hay fugas ya que haveces son fugas que solo se ven con presion en el circuito y caliente ya que son en forma de vapor
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#9
27/07/2005, 07:29
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1 Yo no veo humo blanco ni azulado (no quiere decir que no lo pudiera haber.)
pero la prueba de las burbujas en el vaso de expansion es negativa ni una sola burbuja. nada de mayonesa en el vaso. 2 Cuando he buscado fugas siempre lo hago con el motor en caliente y no veo que se fuge el agua. lo que si he visto que en el manguito que va al radiador por arriba ahi una manchita de perdida de refrigerante le heche el refrigerante fosforito y ha qudado hay pintado. aunque me parece muy pequeña la fuga para la cantidad que pierdo. me parece raro que seria la junta porque sin mas ni mas un dia se encio la luz parpadeando y desde ese dia el coche ha empezado a perder refrigerante cada vez mas no ha sido progresivo sino que empezo un dia y cada vez va a mas. El coche desde que yo lo tengo no ha llevado ni un solo calenton. Puede ser esa fugita por donde se va el agua? yo no lo he visto gotear los maguitos se ponen durillos cuando el coche se calienta pero no se si mucho o poco.
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#10
27/07/2005, 08:03
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a mi me desaparece tb agua del vaso de expansion... aparentemente no fuga, no la bebe ni nada de nada pero de vez en cuando hay q echarle un poco... lo grave es q cada vez pierda mas rapido en tu caso marco... tiene pinta q te fuga por algun sitio...
en talleres suelen tener una bomba de aire con tapones especificos para cada coche... le meten presion y rapidamente sale la fuga  kaydarin, no te habra reventado el radiador de la calefaccion ?? prueba a ver si te sale aire caliente... 1 saludo !!
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  Y después qué ?
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