Cambio de 6v en mkIII 16v (ABF)

kobra · #1 26/11/2004, 08:38

Hola,

He estado buscando pero no encuentro nada. Tengo un mkII con toda la mecánica de un mkIII 2.0 16v ABF (cambio por cable). Quiero montar un autoblocante (Quaife o similar). Como tengo que abrir el cambio ya de paso tendré que cambiar retenes, sincros y demás, por eso estaba pensando conseguir un cambio de 6v (Leon u otros) en buenas condiciones. Me gustaria saber si alguien me puede confirmar si hay alguno que se pueda montar directamente. Si hay algún modelo que valga ya calcularé cómo se quedan las relaciones con mi medida de rueda.

Otra opción sería poner en el mío una segunda un poco más larga, que hay mucho salto entre segunda y tercera, pero ya que estamos en obras creo que merece la pena intentar la opción de 6v.

Un saludo

TDi · #2 26/11/2004, 19:18

Tal vez esto q te puse en este foro hace tiempo te sirva para algo...

Cita:

quote:Originally posted by TDi

Como poner una 02A en un mk2 - Conversion

http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=1060826

Como poner una 02M (mk4 6v) en un mk3 VR6 - Conversion

http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=1199856
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=785705

Alpastu · #3 07/12/2004, 19:04

El cambio del leon cupra se puede adaptar,pero la de su madre de vueltas pa los soportes y sin hablar del tema que el volante motor necesitaras el del leon y los palieres deberán de ser híbridos de leon y golf...dejalo por imposible aunque un colega lo consiguio adaptar y va que te cagas.

DANIEL · #4 07/12/2004, 21:10

Si eso es, estuve leyendo y el tema es usar una caja 02M que son de 6V y tendrias que hacer unos soportes para tu chasis, modificar los palieres que vienen con la nueva caja reduciendolos o como necesites y luego modificar la palanca de cambios, todo es posible, si tienes tiempo, dinero y ganas adelante.

Por lo que dicen, va de maravilla...y con un autoblocante..ni te digo ya.

Esa idea me gusta mucho

#5 31/12/2004, 14:59

hola, soy nuevo por aqui, tengo un abf y creo que para este coche no le valdria de mucho una relacion de 6 velocidades, para coches diesel seguro que viene muy bien para llanear y reducir consumo asi como alargar la vida del motor, pero en este motor (abf) que hasta las 4.000 vueltas es un muerto no creo que una sexta le ayudara mucho, personalmente si voy a 190 prefiero ir a 5.500 vueltas que a 3.000, la retencion del motor y la respuesta es mucho mayor y con ella la seguridad, no creeis? a lo mejor no tengo ni idea pero creo que en lo unico que influria la sexta en este motor es en una reduccion del consumo.
un saludo.

carlos mk1 · #6 31/12/2004, 17:06

Puedes buscar información a Seat Sport con el cambio que montaban los Ibiza Junior 16V, que es el mismo motor que el del Golf y los soportes no te darán tanto la lata.