|
#1
|
||||
|
||||
Ralenti extraño
En marcha va bien, pero a meter embrague, las revoluviones bajan hasta 500, penga un subidon hasta las 1500 y lugo vuelve a bajar hasta las 900 y se mantiene (mas o menos) Parao en los semaforos, hay veces q hace ruido como a petrolero, y el coche solo pega aceleron hasta las 1000-1200, se mantiene unos segundos y luego vuelve a bajar hasta las 900 y se keda tan pancho. en marcha, si dejo de acelerar y voy a unas 2500-3000 vueltas, no se si es impresion mia, pero parece q sigue acelerao y tarda en notarse un descenso de velocidad y de revoluciones. ¿que creeis que es? Me estara avisando la valvula de ralenti que se esta agotando? S2 |
Sponsored Links |
#2
|
|||
|
|||
puede k sea la valvula del ralenti limpiala y mira a ver ami me izo mi coche algo parecido(se me kedaba acelerado aunas 2500rpm)durante una semana limpie la valvula y nada puse otra y lo mismo y me dio por tocar unos cables k van x detras d la admision y uno justo en el conector se abia roto y acia contacto a veces le puse un conector nuevo y asta hoy
saludos |
#3
|
||||
|
||||
Valvula de ralenti o sonda de temperatura, tiene pinta. Saludos.
__________________
Passat Variant tdi 110 Suzuki Long Body 1.3 Bmw e34 535i |
#4
|
||||
|
||||
Ice dj dale a buscar k se dieron unas instrucciones para el motor pb y es muy posible k a ti tb te sirvan....
__________________
*NaPaLM* Golf II GTI 8v 89' Seat Leon sport 20vt 00' T3 Joker Westfalia 1.6d 82' ex Golf II GTI G60 90'
ex AUDI S4 avant V8 93' ex Golf I GLD 1.6 80' ex Seat toledo ABF 97' ex Seat Panda Yellow '83 (A cachos) |
#5
|
||||
|
||||
Yo me inclinaria por la sonda de temperatura o el encendido; aunque no descarto la valvula estabilizadora de relanti.
__________________
Dvx Performance |
#6
|
||||
|
||||
Probablemente te esta entrando aire en el conducto de admision. Comprueba que todas las mangueras están en buen estado, incluidos los respiraderos que vienen de la seta de recirculacion de gases, y mira la junta de la valvula con el colector de admision.
__________________
|
#7
|
||||
|
||||
joder tios, si no es por joder pero de esto ya se hablo hace mogollon de tiempo, buscad un poko kojones!
__________________
*NaPaLM* Golf II GTI 8v 89' Seat Leon sport 20vt 00' T3 Joker Westfalia 1.6d 82' ex Golf II GTI G60 90'
ex AUDI S4 avant V8 93' ex Golf I GLD 1.6 80' ex Seat toledo ABF 97' ex Seat Panda Yellow '83 (A cachos) |
#8
|
||||
|
||||
napalm ssssssssshhhhhhhhhhhhhhhhh, mira q no te doy mas sidra eh!
Pues hoy he ido otra vez a madrid (si es que....) y todo el viaje bien, salvo el ralenti al detener el coche, sigue haciendo cosas raras y me moskea mucho; parece q tiene vida propia dejas el coche solo y acelera el solo, parece q se va a calar y pega un aceleron. Aparte, desde hace unos dias, vengo notando que en frio (recien arrancado el coche despues de tenerlo toda la noche apagao) en 1ª y 2ª tiene un silvido al acelerar, no produciendose mas, ni en 3ª ni en 4ª ni nada y solo en frio. Toy moska moska con el problemilla ese, que ultimamente viajo mucho y no me mola andar asi. S2
__________________
WV Golf GTi III 16v '94 Colectores + BBS 16" + Girling 60 (Proximamente) + Beltronics 975R non RoSH |
#9
|
||||
|
||||
VALVULA, salao, prueba con otra, de todas formas, tienen razon esta tratadisimo......
__________________
Passat Variant tdi 110 Suzuki Long Body 1.3 Bmw e34 535i |
#10
|
||||
|
||||
Hay un post mio de como limpiar valvula, mariposas, etc. eso lo primero.
Despúes haz caso a Nachona y ya que desmontas revisate los tubos que fijo q tienes algún poro. Si con eso no se arregla... haz caso a elrayao y cambia la valvula. Pa una vez q Napalm dice algo con criterio y pasamos de él... no puede ser!
__________________
Simply GTI
|
|
|