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#1
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Perdida de aceite....hasta los webs.....
Hoy, he ido a mirar, y estaba la varilla al minimo otra vez. Se me ha ocurrido mirar abajo, y todo el carter y dems lleno de aceite, pringado completamente, un cuadro. He investigado y parece que pierde por la zona del intercamciador aceite-agua. Puede que solo sea reapretar? alguna junta? Nesecito una ayuda especial adaptada a mis nesecidades! Estoy de perdidas de aceite y agua.....hasta la boina!! Enga saludos y perdon por el ladrdillo. |
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#2
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el enfriador de aceite si q lleva una junta de goma (junta torica) son un poco raras pq llevan como un enganche. En la vag vale sobre 1E.
Por lo demas es muy facil. Sacas el filtro y llevas una tuerca creo q del 22, luego tienes q sacar ese tubo roscado donde va esa tuerca y despues ya te sale el enfriador con esa junta torica. Un saludazo
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VW MK2 GTD - special'84 EX VW MK3 GTi 16V - Recaro Edition'94 VW MK4 TDI - 131CV jaylain`02 Asturies
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#3
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Ya lo he arreglado, era el sensor de presion de aceite que va con un capuchon de goma encima del intercambiador. Se ha roto y perdia por ahi aceite. He puesto uno de la marca FAE porque no quedaba en original, alguna pega?
Pasa algo por llevar el coche con el aceite al minimo de la varilla? Es decir, en la marca de abajo? Porque supongo que habra ido algunos kilometros asi. Saludos! Por cierto, te acuerdas de lo que te dije el otro dia? Siempre estas ahi echando una mano! jajaja |
#4
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No pasa nada.A mi me dijeron una vez en la vw que incluso si estaba el nivel incluso por debajo del minimo no pasaba nada.Tenia aceite bastante.
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#5
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Y para q estamos aqui Anton... me alegra mogollon haberte conocido!!!!
Un saludazo
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#6
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Lo mismo digo!!
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#7
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vaya, llegue tarde... iba a decirte que mirases los susodichos sensores de presion. A mi me paso lo mismo hace un par de años aunque el mio solo goteaba un poco.
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#8
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Ei, hola Santiall y los demás.
¿Podríais explicar un poco dónde van esos sensores? Mi 8v también gotea un poco y le baja el aceite -también quema ya a sus 231.000 km-, pero me gustaría mirarle eso para cambiárselos. Saludetes.
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Polo 6N 1.6 de 1998 (AEE) - 147.000 km urban cowboy BMW 728i E38 de 1996 (M52) - 241.000 km business class EX-MB SL320 R129 de 1994 (M104) - 202.000 km cómo me lo pasé contigo EX-mk2 GTI 16v de 1988 (KR) "mataeferres" >> vendido con 213.000 km, hasta pronto amigo EX-mk2 GTI 8v de 1987(PB) - vendido con 250.000 km de aventuras EX-mk3 GTI 8v de 1995 (ADY) - 116.000 km niquelao de la ex-costilla |
#9
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van justo encima del filtro de aceite
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#10
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Cita:
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