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#1
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Problema con rele?¿
TEngo un manual de taller y lo unico que puedo ver en el es que el rele nº 18 es de (heated control unid, passager, or power seat circuit braker) y eso como que no suena a nada de enchegar el coche |
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#2
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Wuenas Sgio, a mi eso me paso tambien hace poco,en mi gtd del 87 se escuchaba un click, ize varias cosas, probe 2 baterias y seguia igual, mire en el bano motor a ver si habia un cable suelto y habian cables con terminales k no iban a ningun lado y los encinte, y despues tube mirando los reles y cuando saque el rele 53, habia una pata doblada y lo canvie ahora me va bien, lo k me estraña k al canviar ese rele se arreglase, pork es de las luces o de las bocinas, wueno a ver si te sirve de ayuda. salud2.
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Vw Corrado Vr6 (94) Vw Golf G60 Rallye (89) Audi A5 3.0 Tdi Quattro (07) Audi Coupe B3 2.2 ( del paapaa) (90) |
#3
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Me e equivocado de numero de rele, es el nº 2 y no el 18, por lo que e visto en el dos pone algo de fuel injection, osease que puede ser que sea el de la inyeccion de gasoil??¿¿
Mañana los sacare y mirare a ver si veo algno asi y de paso a ver si arreglo el pito que me hace lo mismo click click y suena cuando le da la gana. Por cierto mk2gtd, el mio tb es del 87 y tb ahi cables sueltos por el motor, bueno estan con clavijas pero estan sueltos y no ahi nada cerca para poder enchufarlos y cual es el rele 53??¿¿ en los planos no me sale, de nuestro modelo solo sale hasta el 14. A no ser que entre tu golf y el mio varien los paneles, el mio es el mk2 de la primera serie (retros en medio de la puerta) Perdon por el tocho Nos vemos...
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#4
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Wuenas Sgio, no el mio no es el k lleva los retrovisores en medio de las puertas, pues puede ser k esos cables te agan masa, yo de ti los encintaria, y lo del rele mira el post de Tdi, reles y sus numeros en el mk2. Salu2.
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