![]() |
|
#1
|
|||
|
|||
![]() ![]() Tenemos entre manos un ZX 1.9TD al que el cuenta revoluciones no funciona.. antes duraba unos segundos tras cada arranque y moria.. al parecer seria cosa del captador..y sabemos que esta en el alternador..pero no sabemos donde estan o suelen estar y como se sustituyen (uno nuevo vale 30€ nos dicen).Alguna ayuda sobre captadores en alternadores? |
Sponsored Links |
#2
|
||||
|
||||
![]()
En el alternador busca un conector que tenga marcado una W al que debe conecarse el cable que va al cuentavueltas. Mira que esté bien conectado porque de ahí es de donde coge la señal.
Suerte. |
#3
|
|||
|
|||
![]()
Pero la cosa es que aparentemente solo van dos cables al alternador....
|
#4
|
|||
|
|||
![]()
Va al alternador o a la caja de cambios?
A mi me pasa algo parecido.....se queda pegado a 3000 rpms y sube como a trompicones. En cambio baja de vueltas suave como siempre.....ummmm |
#5
|
||||
|
||||
![]()
coilbox es que te pasa es en tu mk2????
Si es asi es probable que la guja este un plein agarrotada, a mi me pasa sobre todo en invierno, pero una vez arranca y esta 5 minutos en marcha la tonteria se le va, si limpias el mecanismo del cuneta ira mejor. Un saludo
__________________
Golf GTI 16V del 87 with Emerald3DK
Golf GTi MK2 8V del 87. |
#6
|
|||
|
|||
![]()
Oido cocina!
La verdad que observandola de cerca parece que es eso, aguja agarrotada. Porque si le das golpecitos al cuadro la aguja sube a su posicion normal y se queda alli. Vale, abro el cuadro y le echo aceite. Gracias! |
![]() |
|
|