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  #1  
Antiguo 31/05/2004, 18:31
ivanlbb ivanlbb esta offline
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Fecha de Ingreso: 18 oct, 03
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Predeterminado La 5ª no entra ni a tiros...

Pues eso compañeros, que poco a poco se ha ido agravando la situación y ahora resulta que me cuesta y huevo y medio meter 5ª, es como si se quedara tapado el carril. Tambien tengo problemas de vez en cuando con la 2ª pero muy esporadicos... ¿que os parece que pueda ser?
Saludos y gracias....
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  #2  
Antiguo 31/05/2004, 19:15
Avatar de AntonZG
AntonZG AntonZG esta offline
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Fecha de Ingreso: 27 jun, 02
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Tienes holgura de izkierda a derecha en la palanca de cambios? Seguramente cambiando el famoso caskillo naranja y alineando bien la palanca se te solucione.
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  #3  
Antiguo 07/06/2004, 11:38
slug slug esta offline
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Fecha de Ingreso: 19 abr, 02
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A mi también me pasaba lo mismo, poco a poco iba entrando cada vez peor, y era problema de desgaste de los casquillos del varillaje. Cambia los que tengas mal, y si pones el contrapeso del MK3 ya te itrá de lujo

Mira estos links:
http://www.gti16.com/cgi-bin/topic.asp?TOPIC_ID=9976
http://www.gti16.com/cgi-bin/topic.asp?TOPIC_ID=1797

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  #4  
Antiguo 07/06/2004, 21:06
Irvine20 Irvine20 esta offline
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Fecha de Ingreso: 24 ene, 04
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Yo creo ke voy a tener ke cambiar esos caskillos si no es dificil porke la 5 es mas dificil de meter y las demas entran con rozar la palanca de cambios, es flipante lo ke la varilla con peso puede hacer por el cambio, una delicia.
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  #5  
Antiguo 08/06/2004, 00:21
hipergolfo hipergolfo esta offline
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Tengo un colega que tenia un MK2 GTI y no le entraban la 2ª y la 4ª. Anduvo mucho tiempo con la 1ª, 3ª y 5ª unicamente hasta que el coche paso a mejor vida...sin 2ª y 4ª,... pero estampado contra un arbol...que freno la caida por un barranco. Manda cojones.
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  #6  
Antiguo 14/06/2004, 10:58
bamboo bamboo esta offline
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Fecha de Ingreso: 19 nov, 03
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Jaaj, perdona que me ria tio, se que no es cosa de risa, pero...es que es comico.

Lo de lanzarse a la aventura con 1ª 3ª y 5ª, uf, hay que estar algo girao, pero weno, suerte de árbol...

Vamos a lo serio...¿Contrapeso del Mk3? Expliquenme, please...que es eso? algun invento magico para que el cambio vaya mejor :-D? Fuera coñas, si alguien me lo puede explicar, triunfaria, porque estoy harto de meter la 5ª a martillazos...

saludete...

PD: Una regulacion del varillaje de la caja de cambios, sin un cambio de casquillos obligatorio, no seria suficiente para la mayoria de los casos? a fe de que esa operacion tiene que ser hecha por manos expertas, por lo que tengo entendio, es un trabajo dellicadillo...

Un saludete...
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  #7  
Antiguo 14/06/2004, 23:12
Irvine20 Irvine20 esta offline
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Fecha de Ingreso: 24 ene, 04
Ubicación: .
Mensajes: 647
Predeterminado

Lo del peso del MK3 en el MK2 lo llevo yo y va de luxe, es muy sencillo, en la VW vale unos 14€.

Mira aki ke puse la foto y la referencia.

http://www.gti16.com/cgi-bin/topic.a...86&whichpage=2

Aki el articulo y mas fotos.

http://www.gti16.com/cgi-bin/v3403/p...5&CategoryID=6
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  #8  
Antiguo 20/06/2004, 16:52
bamboo bamboo esta offline
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Asias Irvine
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