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#1
15/12/2010, 17:37
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Mariposa 1.8t. -No Adaptación-
pues vereis tengo un maldito problema con la mariposa/pedal,no puedo probar mi swap debido a este problema.LA MARIPOSA NO RESPONDE!.el coche arranca sin problemas!  he intendo hacer una adaptacion a la mariposa y nada. el fallo que me sale en el vag com... 17987 - Throttle Actuator (J338): Adaptation Not Started P1579 - 35-00 - como vereis en la fotos a continuacion el vag com detecta que estoy pisando el pedal FOTO 1:PEDAL SIN PISAR CANAL 062  FOTO2:PEDAL PISADO CANAL 062  Como veis el vag com detecta que lo estoy pisando,pero lo que he visto esque el SENDER 2TPS se queda en 0.0% FOTO3:CANAL 060 (POR SI AYUDA)  Como os podeis fijar sale en ADAPT ERROR debería de salir OK SI ALGUIEN ME PUEDE ILUMINAR POR FAVOR!! TENGO UN MONO DE TANDAS !! AYUDA A LOS MAESTROS! 
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#2
15/12/2010, 18:20
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Tienes mariposa por cable o mariposa sin cable?
Codigo de motor .
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SEAT LEON FR 20VT AUQ EX GOLF GTI MK2 PB112  POWERED BY ARETXABALETA MOTORSPORT goolfie@gti16.com 
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#3
15/12/2010, 18:30
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La mariposa es electronica codigo motor AQX DE IBIZA CUPRA DEL 2000 1.8T
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#5
16/12/2010, 12:35
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te pasa casi seguro q lo mismo que a mi... el fallo esta "en mi caso" q en a la ecu le tenian que llegar dos pines con 5v, lo que hice fue como llegaba solo uno, unirlos.
Asi por lo menos moveras la mariposa. Comprueba que la mariposa se mueve al dar contacto, con ralenti y demas, vamos q la mariposa actua. De todas formas si lo puedes sacar como dibugo/grafica, a ver si solo hay una silueta o dos (una es la mitad q la otra) (vag-scope o log, pruebalo) tambien eso, mira los errores, xq a mi me los marcaba de pedal (g79/185 ?) y a ti me parece que era de mariposa, yo de hecho NO necesite hacer la adaptacion a la mariposa. **** sobre todo, ya lo habras oido, sin problema, comprueba uno otro, y vete poniendolo, q al final (haber dnd coño queda eso XD) saldra
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#6
16/12/2010, 20:00
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gracias a todos por contestar!
Al dar el contacto la mariposa no se mueve no hace nada,al relenti tampoco hace nada pero nada de nada! Adryan tu problema es del pedal no?esque el vag com detecta que el pedal esta ok no?a mi en el pedal me llegan dos pines con 5v al pedal!el pedal ya lo cambie en su dia tambien! tiene que ser seguro de mariposa o de ecu!porque todos los cables tienen continuidad del contector de la mariposa a la ecu,igual que del pedal a la ecu! PD.decir que la mariposa tambien la cambie por otra.
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#7
17/12/2010, 10:18
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Cita:
Blanco y en botella, esta mariposa no vale fistro!!! . Si al dar contacto, ni se entera, es que no sabe ni lo que hay ahí, vamos que no reconoce la mariposa, y ojo porque al mezclar asi lo mas fácil es que la pegues una tostada por meterla tensión o masa por donde no le corresponde.
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Golf Rallye R32 DSG 4 Motion Rober
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#8
17/12/2010, 11:08
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Cita:
 )este es el esquema de la mariposa  los pines 117/118 (5 y 3 del de la mariposa) deberian dar 12v ( segun el autodata, durante los 30 primeros segundos de dar contacto q es cuando hace el ajuste basico) 83 (2) 5v el pin 6 de la mariposa deberia ir a masa ( la puedes poner directa aunq no sea lo suyo, pero te aseguras) el pin 92 y 84 ( 1 y 4) son los que reconocen donde esta la mariposa, comprueba su continuidad respecto al conector de la uce(trata de no sobar mucho los conectores), que no esten cortados ni derivados a masa. comprueba todo eso, si todo eso esta bien, un poquito de gasolina y le prendemos fuego
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#9
17/12/2010, 20:05
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Cita:
 la mariposa se la compre a CXR y es la misma referencia que la que tengo original! ...solo que la suya viene de un audi!La referencia es 06A 133 062 C la del audi!Creo que la mariposa esta bien porque CXR es de fiar y se porto bastante bien!
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#10
17/12/2010, 20:09
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Cita:
Todos tienen continuidad segurisimo!Todos los cables de la mariposa van directos a la ECU. Mirare lo de los 12v tiene que ser eso pero...si faltan esos 12v en esos pines..entonces la ECU esta jodida no?
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Mode Lineal
