Link piezas interesantes Swaps

[Gennoso]

Dedibo a que yo tambien me lio, pese al futuro disgusto con mi mujer , de hacer un swap.

Me gustaria unificar en un post enlaces y piezas interesantes para un swaps o recambios para motores 20vt.

Forge 007,creo que bien de precio sobre todo si se piden varias, lei que las blowoff no le van muy bien a estos motores.



http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.d...m=140349545819

Manguito admision silicona


http://cgi.ebay.es/Ansaugschlauch-Au...item5d27f03fc6

lei en un post de swap que un compañero compro una downpipe especifica para mk2, yo no vi nada de eso, aun asi la pregunta es... ademas de las pulgadas, las hay especificas para k03 y k04?, conviene cambiar la wastegate?

PD: he intentado poner las piezas mas economicas, viendo que la calidad esta bien.

[vaya_tela]

este es el enlace de las downpipes, para k04 viene genial la de esta gente.Yo la compré y perfecto.


http://www.qpeng.com/component/optio...id,6/vmcchk,1/

[Gennoso]

En mi caso para un K03, esta de golf IV me valdria perfectamente, vale la mitad que en la web que dices, siendo de golf IV no creo que tenga ningun problema.

http://cgi.ebay.es/VW-GOLF-4-1-8T-GT...item27acfdf83a


En algunos link parece que las lineas de downpipe de k03 y k04 son las mismas esto es asi?, lo digo porque un amigo me vende un k04 con colector de escape, tubos de aceite a buen precio, lo digo por poner directamente k04 y buscarme unos inyectores.

Si alguno teneis k04 o material pasarmelo por MP.

[Marcel GTI]

Para el K03,K03s y para un k04(nose k modelo exactamente) son iguales,por la parte d abajo del turbo,para los demas k04 si no me ekivo lo llevan lateral,minimo para los 1.8T como bien dices,la DP. el manguito d silicona y la valvula d descarga,o bien la 007,la Splitter o la APR k tambien dicen k va bien
PD:yo para el mk1 posiblemente se la haga en 2,5" la DP y toda la linea,d momento tengo el tubo y 10 codos pa hacersela al 1.8T y al VR6

[cxr]

Iniciado por Marcel GTI

Para el K03,K03s y para un k04(nose k modelo exactamente) son iguales,por la parte d abajo del turbo,para los demas k04 si no me ekivo lo llevan lateral,minimo para los 1.8T como bien dices,la DP. el manguito d silicona y la valvula d descarga,o bien la 007,la Splitter o la APR k tambien dicen k va bien
PD:yo para el mk1 posiblemente se la haga en 2,5" la DP y toda la linea,d momento tengo el tubo y 10 codos pa hacersela al 1.8T y al VR6

K03,k03s y k04-001 son iguales por fuera, solo cambia la turbina(llevan mismo colector de escape y misma downpipe). Luego estan los k04-022 y k04-023, que eran los que llevaban los s3, tt y cupra de 210 y 225 cv, que cambian colector de escape y downpipe.

Respecto a la downpipe de qpeng para k04, no vale si llevais caja 4 motion

[SPLMagician]

mi opinion de la forge es q no la monteis, tienes q estar echandole aceite cada 2x3 y probando muelles.. en fin una caca. yo me compre la APR R1 q son unos 130€ y es de membrana, no tienes q estar cambiando muelles ni echarle aceite para q no se clabe el piston.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/APR-R...Q5fAccessories