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#1
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motor 20VT en golf mk4 1.6
Querría ponerle a mi golf 1.6 mk4 el motor 20VT que he visto que es un motor muy utilizado y que da muy buenos resultados. El problema es que tengo algunas pequeñas dudas sobre ello. Se que tengo que comprar el motor con la caja de cambios,motor, turbo, su cableado eléctrico y centralita pero mis preguntas son: -Mi coche lleva cable de acelerador y el 20 VT creo que va por potenciometro, tendría que ponerle uno al mio? y si es así es muy difícil? -La linea de escape de mi coche me sirve para este motor o debería cambiar alguna cosa para que encajase? Si se debe destacar algo mas que haya que hacer por favor decidlo. Gracias de antemano por vuestras respuestas y un saludo!!!! |
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#2
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¿Dices que tienes un mk4? ¿Y le quieres poner un 20VT? ¿Nos estamos volviendo locos?
Yo empezaría por aquí www.coches.net ¡Fijaté venden un montón hechos ya! |
#3
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Cita:
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA. |
#4
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Cita:
lo que pasa es que puedes tener un gran afecto sentimental por el coche y por eso quieres cambiarle el motor, pero ya te digo, entre swap, cambio de cosas, comprar piezas, homologacion y demás no te merecerá la pena economicamente. y no será un coche exclusivo
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seat cordoba SX golf TFSI bwa ford taunus V6 seat panda hyundai lantra (aceite de girasol power) |
#5
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La verdad es que si que es un tema mas bien sentimental por haber sido mi primer coche.
Ya que decis que un 20VT es una tonteria que motor le pondriais al mk$? Gracias y un saludo! |
#6
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El R36 del passat
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#7
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#8
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Tb te puede valer la idea de buscarte un segundo coche al cual hacer la ñapa y dejar el tuyo como está.
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#9
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#10
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Hombre,con 300cv ya va bien....yo no le haria ascos
Por lo que veo no soy el unico al que le llama la idea de un Mk4 con motor R36. Lo de poner 20VT a un Mk4,salvo que sea algo muy justificado,no lo veo,el otro dia fui con un amigo a ver un Mk4 GTI 20VT con clima,Recaro,etc,etc..por 3.300€,por ese dinero yo no me arriesgaba,pero bueno,si el coche tiene valor sentimental.... |
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