Los cambios automaticos en vez de llevar un embrague, llevan un convertidor de par que hace las funciones de embrague.Este es una especie de dos helices opuestas que ban bañadas en la valvulina del cambio, y al girar una a partir de cierto régimen impulsa el liquido contra la otra, con lo que hace de embrague. Basicamente es asi, aunque aora es mucho mas complejo con toda la electronica y avances. El mantenimiento que les hay que acer, es cambier cada cierto tiempo el acieite y asi como mirar su nivel, pero el desgaste que pueda tener un convertidor de par, es practicamente nulo con respecto al embrague, ya que no existe ningun rozamiento practicamente.
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30/04/2004, 10:39
Embrague en coches automáticos
Mode Lineal
