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#1
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Válvula estab. ralentí
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#2
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Al arrancar el coche tiene q vibrar .... parecido a un movil...
Supongo q sera eso a lo q te refieres no?
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VW MK2 GTD - special'84 EX VW MK3 GTi 16V - Recaro Edition'94 VW MK4 TDI - 131CV jaylain`02 Asturies
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#3
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A ver si el claqueteo es un taqué de la zona de la estabilizadora.
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Audi Coupe GT '87 (El delorean) |
#4
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Con el contacto puesto pon la mano encima y notaras la vibracion.
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Golf Rallye R32 DSG 4 Motion Rober |
#5
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Hombre por sonido tiene toda la pinta de ser un taqué, pero es que me lo hace siempre, también en caliente. Entonces de la válvula no es no?
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#6
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Yo creo que con el motor arrancado no escuchas la estabilizadora ni queriendo no?? sera un taqué "cantarin".
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Audi Coupe GT '87 (El delorean) |
#7
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Con el contacto puesto la válvula vibra. Es decir que de la válvula no es el ruido.
He intentado localizar con más precisión el ruido, y creo que viene de la pieza alargada que hay justo detrás de la válvula estabilizadora (creo que se llama rampa de inyección y dentro están las mariposas no?). ¿Qué podría ser?. Es que el clek clek clek da mucho por saco. Muchas Gracias |
#8
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Me he olvidado de comentar de que cuando acelero el ruido también se acelera y suena más rápido.
Gracias |
#9
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POr lo que dices y si cuando aceleras suena más eso tienen que ser los taqués, dentro de la rampa de inyección no hay nada que pueda vibrar así. Si son hidraulicos, se debería de quitar solo, a no ser que estén ya muy tocados (muchos kms. o caña), y si son mecánicos pues que ya piden el relevo, o se han desajustado. Pero siempre mejor cambiarlos.
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Merchederrapeitor in session: http://es.youtube.com/watch?v=JP2SDhmknwk http://www.youtube.com/v/nk8_qN3Sl-8 O====O GTI Mk1 1.800 ya no está... hasta siempre amigo... MB 190 2.3 16v Miranda Edition Seat Exeo TDi Daily tank |
#10
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Me habían dicho que los taqués en caliente no suelen sonar. ¿Es eso cierto?. Por otro lado creo que el ruido es diferente, no sé cómo explicarlo, pero no me suena a taqué.
Qué podría ser????? Gracias a todos |
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