presion ¿a quien hacer caso? (PAG.2)

El_Toledo · #1 14/04/2004, 17:29

Hola foreros.
¿A quien se debe hacer caso a la hora de ponerle aire a las ruedas?¿al fabricante del coche?¿o al de las ruedaS?.
Mi padre le ha puesto P6000 al Passat (1.8T) y le han ¿recomendado? a 2,4 las cuatro
El manual creo recordar que pone a 2,2.
¿que opinais?no os parece 2,4 mucha presion?

chan · #2 14/04/2004, 19:47

Hombre yo le haria caso al manual del coche,saludos

alesi · #3 14/04/2004, 19:48

Lo mejor es guiarte por tu propia experiencia, yo en el golf (195-50-15)llevo 2,5 en las cuatro, que es lo que mejor me va para mi forma de conducir, a otro le ira mejor otra presion, siempre sin pasarse ni por arriba ni por abajo, ya que empezaria a gastar mal la goma.
A mi me gasta bien.
Nos vemos...

carlos mk1 · #4 14/04/2004, 22:19

Depende de los recorridos y el peso que cargue normalmente. Para mi gusto siempre voy una o dos décimas por encima de lo que dice el manual, es decir: si dice 2,0 pongo 2,2, y si haces mucha autopista siempre es recomendable hacerlo así.
Lo ideal es probar y ponerlo a gusto de uno,pero nunca por debajo de lo recomendado por el manual.

isj60 · #5 14/04/2004, 23:16

lo mejor es poner lo que te dice la lectura del neumatico.El fabricante da las medidas para el neumatico que trae de origen pero si esto varia , la medida sera la del neumatico que estes colocando.

El_Toledo · #6 15/04/2004, 13:55

Muchas gracias a todos por las respuestas.
La medida es la de origen,pero me quedaré con los 2,4 que marca Pirelli.
Un saludo.

Misfit · #7 23/04/2004, 20:49

Hola.
Primero darle el pesame a tu padre por los P6000...
Yo recomiendo lo que manda el manual, y luego segun se van desgastando ves si es uniforme el desgaste, lo que indica que la presion es correcta.
Si la presion es demasiado baja el desgaste será mayor por los laterales del nematico, si la presión es demasiado alta el desgaste es mayor por el centro.
Parece ser que no pasa nada por ponerlas un poco mas altas que lo que manda el manual, osea, que se desgastan uniformemente.
Además, las para velocidades mas altas (autopista) puedes poner esos puntos de mas en las presiones. Para mojado y carreteras lentas la presión del manual.

LU-L · #8 26/04/2004, 14:08

Yo suelo probar,miro a ver como me gusta mas,el consumo...,y en 185/60/14 llevo 2.2 en las 4,con 2.3 tambien va bien,por debajo de 2 bar no me gusta.El manual creo recordar que marca 2.0 delante y 1.8 atras.

El_Toledo · #9 26/04/2004, 15:52

Misfit ¿por que me das el pesame?.
Todos los que tienen P6000 me han hablado maravillas, absolutamente todo. Y ya en mojado ni te cuento...

alesi · #10 26/04/2004, 21:00

La P6000 la he llevado y la odio, para mi gusto es una cubierta malisima, en cambio la P7000 me encanta (la W).
Curiosamente en mi caso es al reves, todos los que conozco que han montado P6000 (entre los que me incluyo), la ponen a parir, precisamente, su punto mas flaco es en mojado, por lo menos en mi caso.
Nos vemos...