Se me para el tdi de mi novia.ayuda!!!!! Help me!!!!

OSKAR_TDI_MADRID · #1 09/02/2009, 19:28

EL COXE ES UN IBIZA 1.9 TDI 90CV AGR,DEL 2000
CON UN INTERVALO DE ENTRE 5 A 15 MIN DE REPENTE EL COXE SE PARA EN SECO,COMO FALTA DE "RIEGO" JEJEJE... LA AGUJA DE LAS RPM SE CAE A CERO A PESAR DE EL COXE LLEVAR INERCIA Y SEGUIR A 2200RPM O A LAS Q VALA ES CM CUANDO QUITAS EL CONTACTO, SE ENCIENDE EL PILOTO DEL ACEITE.FALTA DE CORRIENTE EN EL CUADRO NO CREO QUE SEA PORQ LA VELOCIDAD SI SIGUE MARCANDO Y SE ENCIENDE EL TEST. DEL ACEITE...EL VAGCOM ME DIO LA SEMANA 2 FALLOS CAUDA Q LO LIMPIÉ, Y FALLO ESPORÁDICO EN SENSOR DE TEMP. DE REFRIG. LOS BORRE Y NO M HAN VUELTO A SALIR.SIN EMBARGO EL PUTO COXE SE SIGUE PARANDO. UNA VEZ SE PARA A LA PRIMERA NO L ARRANCAS NI DE COÑA. Y A LA SEGUNDA AUN ASI LE CUESTA...ES ALGO COMÚN YO ES LA PRIMERA VEZ QUE LO VEO...FALLOS QUE TENGO EN MENTE:
1º-----SENSOR PRESION DE ACEITE
2º-----CONECTOR A LA CENTRALITA.
3º-----CONECTOR VERDE DEL CUADRO (LLEVA 2 AZUL Y VERDE, CREO Q ESTE ÚLTIMO ES EL DE GESTIÓN DE LA ECU AL CUADRO)
4º----CONECTOR GENERAL DE LA ECU AL MOTOR (EL DE BOMBA Y SENSORES)

hhhheeellllllllpppppppp mmmmmmmEEEEEEE!!!!!!!!!!! PLEASEEEE!!!!!! GRACIAS!!

Rallye · #2 09/02/2009, 21:00

Rele de bomba gasolina ¿lo has mirado?

Amberdawn · #3 09/02/2009, 21:10

Cita:

Iniciado por Rallye

Rele de bomba gasolina ¿lo has mirado?

Bomba de gasolina en un TDI? Jejeje!

Oskar, por favor no escribas en mayúsculas todo el post y busca por el foro.

http://www.gti16.com/vb/showthread.p...ight=rele+para

http://www.gti16.com/vb/showthread.p...light=rele+tdi

http://www.gti16.com/vb/showthread.p...ele+tdi&page=2

Y habrá más.

Saludos!

toledin · #4 09/02/2009, 22:32

usa el buscador como dice Amberdawn, pero te adelanto que el unico componente que puede "calar" un TDI es el rele con la numeracion 109 inscrita en la tapa del rele.

javikr16v · #5 09/02/2009, 23:19

Cita:

Iniciado por toledin

usa el buscador como dice Amberdawn, pero te adelanto que el unico componente que puede "calar" un TDI es el rele con la numeracion 109 inscrita en la tapa del rele.

premio!!!!, ese rele casi seguro que es el causante, yo llevo en el coche tres de repuesto jejeje

OSKAR_TDI_MADRID · #6 11/02/2009, 14:12

HOLA AMIGOS!!!!!
Parezco nuevo....lo primero que deberia aver mirado....lo solucioné 2 h despues de escribir el post. efectivamente era el puto 109.gracias a todos!!