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#1
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Conexion del delco
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#2
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eso es del captador hall si se te acab de joder te vas a qqudar tirado, un saludo.
Pegalo o desmonta el el desitribuidor y lo repras.
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Golf GTI 16V del 87 with Emerald3DK
Golf GTi MK2 8V del 87. |
#3
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Gracias jacob, creo que lo pegare.
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#4
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sip pega y resfuerza eso porque ya te dijo jacob!
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#5
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Gracias mick.
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#6
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Ojo al loctite que hace de aislante, jaas date un rule por un desguace y coje otro distribuidor.
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Golf Rallye R32 DSG 4 Motion Rober |
#7
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Pero los cables van hacia dentro, ¿eso es facil de cambiar?
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#8
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Lo mejor es que cambies el delco entero. Se rompe el conector,se queda bailando y los cables empiezan a rozar con la chapa redonda que lleva debajo de la pipa.Donde lleva el hueco del captador se en gancha con los cables,se rompen y ya puedes llamar a la grua.
El captador se saca desmontando el delco. Ya me toco en mi 16V. Se saca el delco,en la parte de abajo lleva una pieza redonda con una pestaña de una sola posicion.Aalrededor de esta lleva como un muelle.Se quita y tiene un bulon que solo sale hacia un lado.Lo pones en el tornillo de banco y empujas el bulon con un bastago y martillo.Si hacia un lado no sale prueba hacia el otro.(quedate con la copla de la posicion,marcalo). Al quitarlo sale todo el eje en sentido hacia donde esta la pipa y te queda el captador mas accesible. Creo que este lo venden suelto y cuesta unos 100E.No estoy seguro.Si no es asi sanea el que tienes, de esta manera tendras mas sitio e incluso lo podras sacar. Te hablo del delco del 16V, supongo que en el 8V sera igual. Aleee, al tajo y suerte. PD.Antes de sacar el delco maraca la posicion para luego no tener que hacer el punto. Espero que te sirva de ayuda.Saludetes. |
#9
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bufff, no se... creo que lo voy a pegar con loctite y a tirar, ademas lleva ya tiempo asi, gracias por la explicacion ruben.
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#10
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El distribuidor en un 16v y un 8v no tiene nada que ver en colocacion ya que en el caso del 16v va en culata y accionado por el arbol mientras que el del 8v va en el bloque y accionado""directamente"" por el movimiento del cigueñal por decirlo de una forma un tanto rapida.
En el 8v es tan sencillo como quitar la delco donde van los cables de las bujias, soltar el tornillo que afianza la uña que sujeta el distribuidor y sacarlo hacia arriba, si haces eso ten en cuenta que despues de poner el nuevo distribuidor tendras que llevar aun taller a que te ajusten el avance del encendido a no ser que tengas tu la pistola y sepas ajustarlo lo cual tampoco tiene mayor misterio. Decidas cual decidas la mas correcta es que cambies ese distribuidor por otro en mejores condiciones, te ahorraras un susto en el momento menos oportuno que es cuanto tienden a romperse ese tipo de cosas. Ya sabes murphy es el unico que trabaja 24h al dia 365 dias al año.
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Golf Rallye R32 DSG 4 Motion Rober |
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