frenos G60 en GTI MK1?

EMEK1 · #1 26/03/2004, 15:33

Ya he estado mirando en el apartado de frenos, pero no veo nada claro del todo. Han hecho cambios de frenos del G60 al MK2, pero no al Mk1.

Mi intención sería montar los frenos delanteros y traseros del G60 (tengo uno de despiece en casa) en mi mk1, pero antes de tocar nada quiero preguntar por si alguien sabe algo o ya lo ha intentado.

Se tiene que cambiar todo el puente trasero?
Teoricamente se deberia homologar despues, no?
Se puede montar también sin problemas el ABS?

Dime como va tu proyecto rogermk1

lupogt · #2 26/03/2004, 15:58

yo en el mi tengo atras los de un mk2,tienes que cambiar el buje trasero,en teoria si tiene que homologar,en teoria,por que que yo sepa en el carton no pone nada de que lleve discos atras

abcmk1 · #3 26/03/2004, 22:31

Yo he visto en "soldaduras carmona en Madrid" un MK1 en preparación con los discos traseros de un G60, según me dijeron se pusieron cambiando el buje y alguna cosilla mas pero ...... no le he probado aún.

carlos mk1 · #4 27/03/2004, 08:56

En los delanteros tendrás que cambiar las manguetas, el proceso es similar al mk2 pero si no me equivoco, tendrás que variar los agujeros de las rótulas de suspensión en el brazo de suspensión, atrás es menos complicado, cambiando el buje y solo hay que hacer una modificación en la posición de uno de los tornillos

zapagolf · #5 31/03/2004, 23:18

Podeis ser mas explicitos con el tema de las modificaciones en los tornillos?Cuales son los q hay q variar...etc.Gracias

lupogt · #6 01/04/2004, 09:26

ya te enseñare el mio y lo veras(cuando lo termine)

zapagolf · #7 01/04/2004, 12:01

A ver si puede ser para el 2004,Isrra x q a este paso tus hijos no lo van a ver andando,jejejeje

lupogt · #8 01/04/2004, 12:40

ya queda menos no me pongais nerviso que las prisas son malas y luego pasa lo que pasa,mirar el mk3 se hizo de`prisa y asi salio....jiji

carlos mk1 · #9 01/04/2004, 22:19

En el brazo de suspensión del. las rótulas van sujetas por tres tornillos,que son diferentes en el mk1 y mk2, y atrás de los 4 tornillos que sujetan el buje tres coinciden pero hay uno que no, solo tienes que presentar el buje del mk2 y verás lo que es.
Otra solucion es adptar el puente completo del mk2, que puedes ponerlo casi sin problemas, pero luego tendrías que homologar el ancho de vía porque es diferente

zapagolf · #10 02/04/2004, 15:17

Gracias Carlos mk1,hay q ayudar a los torpes como yo.Un saludo