Motor de g60 en un mk2 8v

[ogx 8v]

Hola a todos.
Me gustaria saber si alguien ha puesto el motor del g60 en un mk2 8v,para hablar con el sobre el tema,consejos,fotos del montaje,o cualquier ayuda posible.
Un saludo y muchas gracias de antemano.

[g60hacker]

para mi parer

no inventes lo que esta inventado......

comprate una ya echo....

saludos

[Goolfie]

Si estoy de acuerdo contigo.
Si esta inventado por que no consigues uno hecho.

[Srg_LET]

antes que montar un G60 al 8v prefiero lo que hizo Kawasand que le monto el turbo de GTD en una de sus primeras evoluciones

[eneko]

Hombre, lo del turbo de GTD tampoco...

Comprate un G60, que te saldra mas economico y ganar por todos lados.

[rubalkjet]

Iniciado por eneko1983

Hombre, lo del turbo de GTD tampoco...

Comprate un G60, que te saldra mas economico y ganar por todos lados.

...Y si el G60 va a ser tu único coche, no vendas tu GTI..que falta te va a hacer

[Srg_LET]

Vamos a echarte un cable!!

Yo creo que lo primero que deberias de tener, es las ideas claras, que swap, que motor o que preparacion crees mas conveniente para ti, porque te veo un poco dubitativo. Iniciaste otro posto sobre ABF o 1.8 20vt...

A mi me pasaba lo mismo, no sabia lo que quiera... unas veces queria un bloque 2E con colectores de escape y arbol de levas en mi PB otras veces el ABF...

Baraja las preparaciones:
2.0 16v
1.8 20vt
G60
2.0 8v potenciado
1.8 8v potenciado
Vr6
...

cada una tiene sus ventajas y desventajas, pero como ya he dicho lo primero las ideas claras que es lo mas quisieras tener bajo tu capó.

Una vez lo tengas claro y decidido, el dia menos pensado empieza a hacerlo, solo basta con empezar, segun estas quitando la rejilla y los faros ya vas teniendo mas ganas de seguir adelante...

Para las dudas, tu pregunta y sobretodo busca y rebusca en el foro. Yo los post de Eneko del ABF me los he leido y releido unas cuantas veces el de Soulfly igual, asi como el de Herodez, siempre salen dudas pero si una foto o un comentario no lo deja claro pues se pregunta referente a ese tema, pero sobretodo eso inflarse a leer informacion.

Espero haberte ayudado, ahora solo tienes que alinear los pensamientos golferos!!

Un saludo.

[ogx 8v]

Haber,lo primero sobre todo muchisimas gracias a todos por contestar.

El tema esque tengo pensado cojer el 8v turbo de danieluki para ponerselo en el mio,y es el motor de un rallye con el turbo de un tdi de 90 cv,que en principio me sirve para tirar,luego ya se miraria turbo de un gasolina,repro,colectores y demas,pero en principio segun esta vale(aunque bueno,siempre y cuando no ande menos que el pb).

Por eso preguntaba lo de meter el motor del g en el mio.

Soufly me ha dicho que es facil,que no hay que adaptar nada,pero bueno,era mas que nada para hablar directamente con alguien que lo haya hecho,o quien sepa que me de consejos....etc
Espero vuestras respuestas.
Un saludo!.

[coilbox]

El turbo del diesel no va nada bien.

Es facil y barato pillar los colectores y turbo de un motor audi turbo, solo tienes que soldar el colector de escape para quitar el 5º cilindro.

De todos modos hay otras 30 cosas que tienes que hacer tambien, como la downpipe, montar intercooler y manguitos, electronica a medida, inyeccion de G60.....

Tu mira lo que ha tenido que inventar, modificar, arreglar y demás todos los swaps con turbo; Charly, Eneko, Soulfly......eso de que es facil es relativo. Es mucho mas facil un ABF y el resultado ya lo sabes; 150cv y fiabilidad total.

[ogx 8v]

Joder,pues ya empezamos entonces con las dudas otra vez.
Lo primero de todo he de decir 2 cosas importantes,la primera esque yo no se de mecanica,el motor me lo montaria un amigo que tiene un desguaze y como tiene pluma para sacar los motores pues aprovecharia...,y la segunda es que el coche lo uso a diario para ir a trabajar.
Un saludo y gracias por vuestras respuestas.