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#1
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Revisión IBIZA TDI 90cv 1.9 - 80000Kms
Aparte del cambio de aceite y filtros cada 10000... Correa de distribución? Alguna limpieza de algo? inyectores, turbo, intercooler,...? Calentadores? Cada cuanto se cambian? no se cambian? Esas cosas...
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Simply GTI
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#2
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Yo le haria:
- distribucion cada 75 o 80.000 km - Turbo, dicen que ahi que desmontarlo y limpiarlo (mi coxe tiene 300.000 km como poco y no se le ha exo nunca, el turbo solpa a 0.6) -Inyectores, hace siglos que no los limpio ( una o dos veces al año le meto un bote de wins aunque lo suyo es en el mecanico con la makinita) - Calentadores, no se cambian salvo que el coxe no te arranque (notaras que poco a poco al coxe le cuesta arrancar mas y mas en frio, el motor de arranque gira pero el motor no arranca). Y cuando se cambian se hacen los 4 juntos aunque solo falle 1 que es lo normal. - Exale un ojo al agua del radiador que no sea de color marron, si es asi pos ya sabes Por lo demas al menos yo en el mio no le hago muxo mas mantenimiento
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#3
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Aquí tienes lo que dice el AutoData.
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El pasado ha pasado y por él nada que hacer, el presente es un fracaso y el futuro no se vé (Eskorbuto) NORMAS DEL FORO NORMAS DE USO DE LA GALERIA "FOTO ALBUM" -- |
#4
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Aunque no haiga llegado al kilometraje, si tiene mas de 5 años el coche, cambiaria el kit distribucion con la correa de servicio y los tensores, y ya que estas la bomba de agua y el anticongelante, que por norma se debe cambiar cada 2 años.
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Vw Corrado Vr6 (94) Vw Golf G60 Rallye (89) Audi A5 3.0 Tdi Quattro (07) Audi Coupe B3 2.2 ( del paapaa) (90) |
#5
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Kit de distribución completo con correas auxiliares y bomba de agua cada 90.000, aceite y filtros cada 10.000, anticongelante cada dos años o con la bomba de agua lo que antes suceda y liquido de frenos cada año, asi llevo el mio.
Los inyectores si va bien no es necesario, limpieza de turbo si lo llevas suelto son unos 60€ y ya que estas pues limpias el colector, Intercooler esta bien limpiarlo "alguna vez". |
#6
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el anticongelante, si es del tipo organico, el G-12 que es el que trae de serie. si no le has mezclado agua u otro anticongelante distinto, no hace falta cambiarlo, es para la vida del coche.
Lo de la bomba de agua es relativo; yo al cordobin nunca se la he cambiado y tiene ya 300ypicomil pero bueno ya digo que es relativo por que el embrague tb. es el que traia cuando lo parieron y ahí esta aun. |
#7
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Emmm
Una repro!!!! ups juas!
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Golf Rallye R32 DSG 4 Motion Rober |
#8
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Cita:
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Mk1 Cabrio ABF |
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