colector de escape roto

[tarriscoso]

Tengo un polo 6n 1.4 60 cv y se me ha roto el colector de escape. ¿merece la pena uno de desguace? (si es q lo encuentro pq creo q escasean) ¿Si pongo un colector de competicion debo cambiar toda la linea de escape? ¿De q modo afectaría al rendimiento del motor?
Un saludo a todos y gracias de antemano

[Krosher]

Iniciado por tarriscoso

Tengo un polo 6n 1.4 60 cv y se me ha roto el colector de escape. ¿merece la pena uno de desguace?

Teniendo en cuenta lo que valen nuevos, SI

Iniciado por tarriscoso

¿Si pongo un colector de competicion debo cambiar toda la linea de escape?

No siempre, pero para ir bien, SI

Iniciado por tarriscoso

¿De q modo afectaría al rendimiento del motor?

Si no cambias la linea completa en poco y piensa que lo siguiente que se te va a joder es el tubo, si la cambias en todo, igual tira un poco más, pero hará más ruido, irá más desahogado y demás, pero todo completo piensa que vale pasta, mira homologaciones, que por lo tanto si las hay ya no será competición, si no deportivo (que no es lo mismo) y a partit de aquí cada uno tiene sus opiniones, la mia es que prefiero el silencio.

[franavs]

Iniciado por Krosher

.No hagan caso a mis respuestas, soy un boot automático.

juer pa ser un boot ya es listo :P

[Gti9A]

Pon uno de desguace. Con uno de competición es posible que ganes un cv o que lo pierdas, es decir, que en tu coche te vas a quedar igual pero sin 300 euros en el bolsillo.